?
?
Форум Ford Focus II Сообщение
Ford Focus II
Правила форума

Ford Focus II

Термостат  

Фото
27.01.2021, 05:37
Кемерово
Здравствуйте.
1.8. 125.
Движок катострофически теряет тимпературу и нагревается очень долго.
При -30 вообще на холостых еле еле до 60 гр.
При езде накатом стрелка падает на глазах.даже при -15.
Подскажите причину
7
Фото
27.01.2021, 05:38
Кемерово
Термостат новый и помпа
Фото
27.01.2021, 07:03
Кемерово
Новый термостат не показатель, к сожалению! (((( возможно завоздушивание системы!
-2
Фото
27.01.2021, 07:09
Набережные Челны
Раньше было два вида термостатом, с разной температурой открытия. Типа, холодный и горячий. Будете менять - обратите внимание. (у меня с "нуля" на холостом никогда не прогревался выше 60, только на ходу до нормы)
Фото
27.01.2021, 07:55
Вологда
https://www.drive2.ru/search/?text=форд+фокус+плохо+прогревается
Фото
27.01.2021, 15:55
Димитровград
давай для начала разберемся, заглушен ли у тебя ЕГР, если да, то каким образом? Единственным верным способом, на мой взляд является спиливание трубки егр и закручивания туда монетки. Таким образом горячие газы попадают в блок двигателя и обогревают его. ----------- Если же заглушить металлической пластиной между клапаном и блоком, то нужно учитывать тот факт, что там 5 отверстий, 3 мелких и два крупных, из мелких два являются отверстиями для болтов, а вот третье является частью циркуляционного процесса антифриза, ее закрывать категорически запрещено. Если же клапан егр не заглушен, проверь - имеется ли у моторчика егр шток, открывающий проход для выхлопных газов, если да, то проверь не заклинил ли сам перепускной клапан. Ну и важный параметр, проверь, не греется ли нижний патрубок радиатора двигателя.
-1
Фото
28.01.2021, 10:27
Апатиты
Проверь при прогреве двигателя (минут через 5 после запуска) нижний большого диаметра патрубок радиатора, если греется значит бракованный термостат, пропускает по полному кругу. Если печку, явно крутите чтоб тепло было в салоне градусов 24-26 (климат) или крутила красная-синяя на максимум, то она очень сильно забирает тепло с антифриза. Есть такое ещё, что приборная панель прошита и показывает реальную температуру двигателя. (Я прошил, мне так больше нравится, когда более менее точно стрелка отображает показания) в сильный мороз да, стрелка долго поворачивается до рабочей температуры. Ну и на крайний случай, как у нас на севере делают так это: автоодеяло под капот побыстрее прогревается и дольше сохраняет тепло. И можно поставить картонку перед радиатором, но закрывать не более половины его площади ( это так уже вынужденная крайняя мера), так нужно смотреть на температуру чаще, если будет перегреваться, то опять же печка в помощь.
Фото
28.01.2021, 11:01
Кемерово
Спасибо всем.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором