Провалы двс.  

Попробуйте откинуть минус от аккумулятора и обнулить мозги. Как вариант.

Советую сделать диагностику двигателя в надёжном СТО и проблема точно будет решена!

В городах 1000000 ках возможно и есть хорошие деагносты это вам повезло но в таком как у меня их просто нет я думаю и у Евгения та же беда
Вот скинуть клеммы как вариант... возможно клеммы на АКПП НУЖНО клемным спрей ем обработать, с годами контакты ухудшается

без диагностики всё равно что слепым с палочкой...

А может посмотреть на дроссель, там бывает колпачок рассыпается и застревает на тросе. Нажали и отпустили, в этот момент сместился и снова зажимается. Не бывает что обороты могут остаться на том же уровне после отпускания акселератора.

Нашел причину. Все было в перегреве АКПП. Как оказалось жена оставила заведённую машину на драйве в жару мин на 10. В следствии чего АКПП нагрелась и стала работать не каректно.

Такого быть не может! Как тогда вообще передвигаться в жару?

А как машина может быть заведенной на D и её оставить?

На ручнике что ли?

Я тоже незнаю
Я лазил в горах при полной загрузки авто и норм только включал ручной режим дабы не рвать на D и норм
Может радиатор забит ?

В стену :) и на D

Ручник и на Д. Сегодня весь день в поездках и все нормально.