?
?
Форум Opel Astra III Сообщение
Opel Astra III
Правила форума

Opel Astra III

Термостат 92 градуса  

Фото
18.10.2023, 08:32
Пенза
Добрый день! Вопрос тем кто из города Пенза. Хочу поставить термостат на 92 градуса, к кому можно обратиться и кто занимается перепрошивкой opel и chevrolet, чтобы перепрошили режим включения вентилятора охлаждения. Заранее спасибо.
18
Показать все ответы (11)
Фото
18.10.2023, 09:55
Минск
А можно поинтересоваться,для каких целей 92 ставить ??
Фото
18.10.2023, 10:06
Краснодар
Этого лучше не делать. Вентилятор у меня перестал выключаться и сгорел. Пришлось возвращать все обратно.Овчинка выделки не стоит. Лучше поставить термостат Лузар 2500 руб. Если машина перегривается скорей всего расширительная пробка.
3
Фото
18.10.2023, 10:09
Пенза
Чтобы снизить температуру двигателя и поставить заваренный теплообменник.
Фото
18.10.2023, 12:03
Санкт-Петербург
У этих двигателей вся работа рассчитана на температуру. Снизишь температуру двигатель будет плохо работать..... Так придумали GM
2
Фото
18.10.2023, 13:40
Симферополь
Можно ставит на 92 и прошивать тоько с удалением контроля термостата и все будет хорошо, но вентиляторы не надо трогать! Делал уже несколько авто и все в порядке.
3
Фото
18.10.2023, 14:07
Звенигород
Я ставил термостат "холодный", правда временно. Все работает нормально, вентилятор включается как обычно без проблем
1
Фото
19.10.2023, 05:41
Красноярск
Не стоит))
1
Фото
19.10.2023, 07:23
Железногорск
Лучше тогда продай эту машину и купи себе авто с мнее горячим двигателем.
Не порти автомобиль.
2
Фото
19.10.2023, 08:32
Пенза
Спасибо всем за советы, тогда ставлю заваренный теплообменник, и не трогаю работу вентилятора и термостата.
-1
Фото
19.10.2023, 09:31
Симферополь
Да ставь на 92 и не парься. Уже режим будет щадящий для масла. А так заваришь теплообменник - будет масло перегреваться и в осадок уходить. А вентиляторы не помеха. Будут в работе в своем режиме.
2
Фото
23.10.2023, 09:36
Подольск
https://www.drive2.ru/l/598288258211795937/ Вот так сделайте и все будет отлично. Вообще никого не слушайте, около 100 тыс. км уже на термосе 92 градуса, ни одну прокладку после понижения еще не менял, все живые и движок легче работает и масло не угорает.
Фото

23.10.2023, 20:35
Лобня
Всем првет!
Парни! Не надо "колхозить"!
Z 16 "18" XER, Должен греться!
Поставите термостат 92°С, зимой офигеете! (Проверено на себе). Заливайте нормальный антифриз и меняйте крышку расширительного бочка раз в год!!!
1
Фото
15.11.2023, 18:11
Симферополь
Давно(больше года) катаюсь с "холодным" термостатом.Всё отлично.Первый режим вентилятора включается с вазовского датчика управления вентелятором при 97-98,а второй включается от родного(сигнал 108 на бортовой комп._у меня не разу не срабатывал).Присмотрел на _dimonchik44_и очень ему благодарен.Кого интересует __
https://www.drive2.ru/l/477415096679661625/
1
Фото
15.11.2023, 19:36
Симферополь
Это колхоз. Вместо сопротивления - прошивка и все.
1
Фото

15.11.2023, 19:46
Лобня
Согласен с Рифатом!!!! На 101%
Фото
15.11.2023, 22:45
Симферополь
Но заводскую прошивку уже не вернуть.А здесь ушли в механику не затрагивая заводом установленные параметры.А в моторесурсе как мне кажется выгадываете.При смене обстоятельств(не устроило)всегда можно вернутся к родному(105гр)термостата.Главное без вмешательства в комп.
1
Фото
16.11.2023, 18:40
Симферополь
А кто сказал что нельзя вернуть завод. прошивку. за шесть секунд и прошивка на месте.
Фото
16.11.2023, 18:41
Симферополь
Хотя кому как...... Это дело хозяйское.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором