Volkswagen Golf V > Глохнет на ходу в жару.

КЛУБ EXIST

Cтать участником

Volkswagen Golf V

Правила форума

WARTO

13.07.2018, 14:33

Москва

Всем привет! Столкнулся с проблемой не очень понятной, надеюсь кто то сможет помочь мне))
В жару (30+ на улице) при долгой езде (2-3 часа) машина на 2 тысячах поначалу начинает тупить (как будто не хватает чего то ) после тупни(3-5 сек) начинает набирать, но стоит снова притормозить и все по новой(((( Через таких захлебываний (через раз 5-7) вообще начинает глохнуть на ходу на малых оборотах, при всем этом после завожу и начинаю ехать дальше но не долго..... думаю на бензнасос или абсорбер но хочу послушать ваши советы.)))

Показать все ответы (12)

BainHAMMER

13.07.2018, 15:08

Санкт-Петербург

Если проблема именно в жару то высока вероятность проблем на блоке управления топливного насоса

CarUser

13.07.2018, 16:00

Ялта

Понятно что чего то ему не хватает, что показала диагнистика? Данные в студию :)

Peterchef

13.07.2018, 17:20

Краснодар

Те же симптомы, машина просто глохнет! Диагностика ничего не выявила! Бензин заправил на лукойле, оказалось разбавляют газолином. не выдерживает регулятор давления в топливном фильтре.

WARTO

13.07.2018, 17:49

Москва

Диагностика ничего не показала ...

CarUser

13.07.2018, 18:01

Ялта

Бегите от тех шарлотанов, прямиком к диагносту

WARTO

13.07.2018, 19:23

Москва

Шарлатаны эти знакомые мои ))) Уверен в них, нужен возможно момент когда все это происходит,но как назло как к ним приезжал все работало как надо,как бы машину не гонял)

CarUser

13.07.2018, 19:54

Ялта

Я не собирался никого обижать, но диагност не тот, кто и имеет компьютер со шнурком, а тот, кто по показаниям диагностики, Вам точно скажет в чем проблема и что менять, иначе это гадание на кофейной гуще, так можно, тыкая пальцем в небо, всю машину переменять по запчастям. Поэтому и спрашиваю о результатах показаний диагностики, и по этой же причине советую ехать к грамотному диагносту (ключевое слово ГРАМОТНОМУ!) а не к тем, кто смотрит на экран, а видит ....сами знаете что он там видит, результат налицо.

CarUser

13.07.2018, 19:56

Ялта

Например мое мнение что нужно менять бензонасос, но это всего лишь догадки, т.к. машину я не видел и не читал, менять же или не менять, решать Вам

Хаваж Харонович

14.07.2018, 05:52

Назрань

Владел Гольф 5.Большая вероятность,неисправность бензонасоса.Не хватает давления.

Ruslanikus

16.07.2018, 08:00

Уфа

Проверьте, нет ли запотевания на впускном коллекторе - возможно, задубели прокладки

Pavel Anatol'evich

16.07.2018, 12:25

Казань

Причин полно, свечи прогорели, провода свечные прошивают, катушка, топливный клапан на рампе, датчик давления топлива, форсунки, компрессия, фильтр топливный, клапан в ГБЦ треснул, реле, топливный насос не держит давление или фильтр у него засорился, залей 95 на другой заправке, не сажай в машину людей с айфонами они вирус в тачку заносят. нужно обратиться к специалисту, иначе до прыгаешься!!

sepulka

16.07.2018, 13:45

Москва

Долей бензина холодненького на заправке и не стой в пробке

Chardan

18.07.2018, 09:57

Кемерово

Насос скорее всего или фильтра забились.

sepulka

18.07.2018, 10:26

Москва

У человека проблема возникает только в сильную жару на асфальте и только после продолжительной езды. Т.е. при небольших поездках по городу в сильную жару ( > +30 на улице) проблем нет. Дальние поездки при температуре, условно, < 30, - проблем нет. Очевидно, что узел перегрет и отказывает. Самый простой способ охладить, - долить достаточное количество бензина из подземной бочки. Согласен, похоже, что слабым узлом является, - бензонасос, но это не точно, замена бензонасоса может и не помочь. Топливный фильтр заменить, - никогда не помешает.

CarUser

18.07.2018, 11:11

Ялта

Всё это тыканье пальцем в небо, сказал об этом в самом первом посте. Решение же на выбор задающего вопрос, продолжать "танцы с бубном" играя в догадки, или обратиться к знающему диагносту и поменять только то, что требует замены и забыть.
P.S. ...мыши плакала, кололись, но ..продолжали жрать кактус! :-)

Chardan

06.11.2018, 15:47

Кемерово

Это датчик положения коленвала тупит! 100%. У меня было тоже самое. При нагреве "приличном" обмотки в датчике коротят и машина начинает жестко тупить. А на холостых вообще может заглохнуть. Если заводится на горячую плохо то точно он.

OoWoO_657

16.10.2022, 19:35

Верхняя Пышма

2 проблемы у мотора BSE, 1) топливный насос; 2) ДПКВ

mveliyarov

14.11.2022, 09:04

Севастополь

Проверьте фишку модуля зажигания. Было такое: на холодную заводилась хорошо, потом нагревалась и начинала тупить, а то и вовсе глохла. Тоже долго искал в чём проблема, а причина оказалась банальна: была обломана защёлка фишки, при нагреве она отходила и пропадал контакт.

mveliyarov

14.11.2022, 09:05

Севастополь

Тьфу, тема то дохлая.

Войти | Зарегистрироваться

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Личный кабинет

Volkswagen Golf V

Глохнет на ходу в жару.