Воет  

Попробуй поменять гидравлическую подушку двигателя, только не бери китайскую, либо ориг, либо контракт

А в чём проблема проверить ходовая это или движок/коробка. Разгоняешься до 120 и врубаешь нейтралку. Врубаются холостые и коробка не задействована...
Вой пропадает, знач оно.
Вой остаётся, значит ходовая.

На вторичном валу подшипники могут выть, япошки в КПП засунули закрытый подшипник. На просторах интернета есть инфа. Есть умельцы, меняют без снятия КПП.

На сервисе они крутанут колесо и слушают....) А у тебя гул после 80...... У меня когда рукой крутили, все зашибись было, с механиком прокатился, да подшипник.... Поменял все прошло.

на какой передаче? на каких оборотах? я и с горки на нейтрали 80-100 с открытыми окнами - послушать что стучит снаружи... и ,кстати, а как "воет" выжимной? я на 180 и 200 менял оба ступичных, но воя не слышал ни от одного, сцепление менял на 210 (вело уже порядка 40К) и тоже никакого воя...

Воет на 4 и 5передачах. Обороты 2000-2200

пожалуй присоединюсь к мнению о коробочном вое конкретного подшипника на валу 4й и 5й передачи, так получается? если прочие передачи в этом диапазоне не "воют"

Всем доброго дня! народ подскажите Авенсис 2008 год, МКПП. Появился гул после 40 км/ч., как на передаче так и на нейтралке. Появился в один день резко. чувствуется в руле, вибрации нет Ступичный подшипник поменян. Может кто стакивался, что это может быть?