?
?
Форум Toyota Avensis II Сообщение
Toyota Avensis II
Правила форума

Toyota Avensis II

Вопрос про цвета форсунок  

Фото
05 июня, 12:19
Мурманск
Был заменён двигатель 1AZ-FSE на такой же контрактный с Японии. Стояли форсунки синие. По VIN номеру должны стоять 23209-29055. Поставили чёрные 23250-28030. Двигатель не заводится. Даже не схватывает. Электрик проверил всё. Всё работает. Для проверки распыляли в воздух газ, тачка схватывала и даже заводилась, но понятное дело не долго. Вопрос закономерный, реально не подходят форсунки? Нейронка говорит точно не подходят.
7
Фото
05 июня, 12:57
Санкт-Петербург
Как вариант может полярность у них разная,но врятли.
Ещё как вариант мозги прошиты под родные форсунки.
Фото
05 июня, 14:02
Мурманск
Эти тачки перепрошиваются под другие форсунки? Я на сколько слышал, что ваааааще нет.
Фото
05 июня, 18:51
Калининград
23250-28090 — синий цвет фишки
23250-28070 — зеленая фишка
23250-28030 — черная фишка
На 1az работают любые. Проверить необходимо проводку на ЭБУ форсунок. Есть вероятность неисправности, потребуется замена (диагностика и ремонт требует навыков)
Фото
05 июня, 18:53
Калининград
партномер 23250-28030 = (23209-29025, 23209-29055)
Фото
06 июня, 09:20
Мурманск
3 человека проверяли, импульсы хуимпульсы на форсунках есть, подкидывали заведомо исправный блок управления форсунками, проверяли всю хуйню по электрике, ТНВД жмёт *******. Всё збс, а в движке сухо.
Фото
06 июня, 09:45
Калининград
Смотрите схему управления форсунок, возможно проблема идёт раньше чем сами форсунки и ЭБУ форсунок. К сожалению сам не силён в этой теме, поэтому не могу подсказать больше. И ещё вопрос, старые форсунки хоть как-то работают или работали? В связи с чем сделали замену и что вместе с двигателем заменили в сап-комплекте? Возможно нужно проверить связь между блоками управления
Фото
06 июня, 09:51
Калининград
Если все поверили и все работает, то смотрите есть ли топливо в рампе. Давление и работоспособность бензонасоса. Бензонасос работает только в момент запуска и на всем протяжении работы, после выключения зажигания нагнетает остаточное давление в рампу и выключается чере 1-2 секунды.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором