работа вентилятора  

У меня также, наверно это расчитано, если кондер включили значить жара, здесь же не инвертор, а регулировка температуры идёт за счёт открытия крана печи и смешивания холода и тепла,

Всем доброй ночи.
Надо поэкспериментировать с такими параметрами как:
температура ДВС( завести на холодную);
-Т°С , установленная ближе к уличной температуре.
-включить климат-контроль в автомате, чтобы он сам определял обороты.
Вот это та ситуация, когда должны включиться малые обороты.
Возможна ситуация когда сразу включаются максимальные обороты, если в автомате большая разница температур между фактической уличной ( к примеру +30°С) и установленной на пульте управления ( к примеру +18°С). Тогда сразу даже на холодный ДВС обороты вентилятора будут максимальны.
Возможно у Вас всё исправно оборудование, а регулировками Вы " загнали" ситуацию в экстремальную. Вот поэтому Вы и не видите малых оборотов.
На этом всё.
Черкните здесь, когда разберётесь.
Интересно...
Сергей.

мой случай: система пустая (хладагента нет), климат в "авто" вне зависимости от вкл/выкл кондея работает от заданной вручную т-ры, т.е. выезжаешь на солнце, вентилятор начинает разгоняться, въезжаешь в тень - тормозит, вплоть до нижнего автоуровня (три палочки). вкл-е кондея в ручном режиме не увеличивает скорость вент-ра, в авторежиме - зависимость от установленной т-ры обратная: выше наружная - ниже т-ра в салоне - выше скорость обдува...
т.е., если сразу при включении кондея сразу высокая скорость обдува - "где-то порылась сабака"...есть режим, видел на ютюбе - самодиагностика этой системы с отображением на дисплее режимов ошибок/нормы...

Дали совет поменять блок управления климат-контроля. Якобы причина может быть
в нём

Интересно, после замены блока управления нормализуются ли обороты вентилятора ?
Черкните, если не затруднит.
Сергей.
Белгород.
22.08.24г.