Движёк - голова  

Такие запросы без вина, без данных о моторе, некорректно задавать. А по кольцам это уже не голова, а нижний блок и зависят уже от степени износа, где бывает и вероятность расточки до ремонтных размеров.

Здравствуйте. Мой Федя 1.8 бензин ремонтировался в начале года пробег был 465т.. В голове заменили один клапан(прогорел).
Прокладки и ГРМ попутно поменяны. Езжу с февраля примерно 15т проехал. Масло доливаю в разумных количествах 0.5л на 5т.км.

GMORGTEC
Добрый, а чья была прокладка и сколько примерно Вам это обошлось?

ЭдуардЛеонидович
Ford Tourneo Connect 1.8 16VVIN: WF0HXXTTPH5E60803
2005 г.

Второй момент - я спросил только за производителей аналогов. Я в курсе, что кольца в нижнем блоке, как и поршни и т.д. и т.п.

клапана - TRW Engine 181021, есть еще впускные Freccia R6002/SCR (в коробке по 2шт, иного надо 4 коробки). колпачки - есть из комплекта Elwis royal 9826572 (в нем есть почти все), но качество не ахти (Ajusa, вроде норм). Есть еще прокладки Elring, Reinz, Ajusa и Corteco 415024P. По кольцам Goetze (Nural), Mahle.

Конечно, за кольцами - Kolbenschmidt не надо забывать! Но это совсем другая песня

Когда снимите голову, обязательно гляньте своими глазами (или через увеличительное стекло) все четыре окружности возле колодцев резьбы свечей и юбкой клапанов. Там можете встретить сюрпризы. Отпишитесь здесь после опрессовки гбц и, возможной, фрезеровки постели головки гвц (в сколько сотых, мм)?

Стук дизеления не ушёл, голову уже собрали., пробег перевалил за 500 тыров, двс освежали уже к 300 тырам. Я, как и тех, у кого спрашивал совет и показывал все видео говорят - пора сменить сердце.
Эдуард, не подскажите по контрактникам добротных ребят?