фары  

Если облезла амальгама внутри на отражателем, то лучше новую купить, а если лак потемнел, поматовел, или растрескался снаружи, то просто шлифовать и лаком накрыть. У дочки на машине так и сделал, 2 год полёт нормальный.

Кстати , вторая фара у дочки новая, светит лучше чем старая до замены(всё видно) , но от лакированой почти не отличается

я себе фары полернул, закатал пленкой. !Настроил! на стенде. Лампы ставил с желтым свечением. На мокрой дороге лучше освещает. До этого лампы были филипс супер чего-то там. на сухой дороге класс светят. но как сыро, сразу слепнут. это физика, ничего не поделаешь

от мокрой дороги свет отражается, поэтому в любом случае будет не так как на сухой. Советую ориентироваться как светит на сухой дороге.

Снимал свою фару головного света. На отражатели полно налета от лампы- почистил зубной щеткой с мылом- добрался до хромированного слоя. Внутри помыл фару водой (крайне спорно, понимаю) но у меня получилось. Все стало нормально. Покупать новую фару за такие деньги как она сейчас стоит при возможности обновить старую- не лучшая затея. (ведь можно и полирнуть сверху и закатать в пленку как тут люди пишут).

Мне полировки хватило в целом. На вид как новые и светит лучше. 15-30 минут примерно на пару фар. На правой микротрещины пошли, сильно отполировать не получилось. Но мера нормальная, отсрочить замену

А если самому, то чем полировать? И каким лаком нужно вскрыть? Поделитесь))

После полировки нужен керамолак-остальное деньги на ветер