Масло двигателя   

кастрол магнатек синтетика 5w30 лью 4 года. жрет примерно 1 литр на 8-10000 в зависимости по трассе пробегом по 3000 или по городу. нигде не гонит нигде не течет, но его говорят не много кто льет потому что горит само по себе. при замене масло всегда черное!!! значит моет мотор хорошо. добавлял 3 раза супротек для моторов изменений не увидал, скорее развод или на малекулярном уровне стенки металла мотора))).
сейчас залил Rowe синтетику попробовать немецкое. ездили на 3000 пробега съело грамм 400. замена всегда через 8-10000.

в свою лил и синтетику 5W30 и минералку (по книжке) летом. смысл в том что у этих двигателей 1 литр на 4к это уже показатель неисправности: высохли маслосъемные колпачки или залегли маслосъёмные кольца. никакие присадки и добавки от этих неисправностей не вылечат. Масло можно лить любое абсолютно лишь бы по регламенту подходило и было качественное, замена как и любых двигателях, кроме турбо конечно через 6-8 тыс т.к. зимы долгие и с прогревами все 12-16 тыс. получается, а масло после 4 тыс. уже ничего в двс не моит. на своей делал сам легкий кап. ремонт двигателя на 200 тыс. заменил все расходники касаемо двс- итог масложор 0 литров от замены до замены.

Полусинтетика только! 10w40. Лью mobil можно и оригинал но оно дороже , может бежать с датчика давления масла! Его так не увидишь это болячка их,или с поддона пора герметизировать по новой

Обсалютно верный подход

Обсалютно верный подход все дело в пробеге а точнее в мото часах отработанных ДВС

У отца 02года был, 1,8л FP, кушала литр на 1000км! Заменили кольца все, все пришло в норму.

Масло какое он только не пробовал, и 10W-40 пробовал. пока ест уровень на 4т.км. еще можно потерпеть, но мысленно готовиться к ремонту или к продаже.

лью mazda golden sm 5w30, не ест.

На 175000 км пробега брало 1л на 250 км...(много)..Поменял кольца и колпачки....два раза от замены до замены без долива.Mobil 5w40...

Всем добрый! Мой примас 2.0 дизель (101лошадь) 2003г.в. пробег 235тыс., катаю с 2011г., сам гнал с Берлина (покупал у перекупа было178тыс., хозяйка была фрау). С двиглом все норм ток сапливит из под клапан.крышки над ГРМ ремнем, причем на него не попадает. 3 года лил 10w40 сейчас 5w30 карейское масло ZIC (цена-качество). От замены до замены 10-12тыс., объем 4,1литра и на щупе середина по меткам. Двиг. масло берет макс. 100—150грамм (можно сказать и неберет), тоесть с середины щупа приближается к минимуму... Один год ездил 16,7тыс.(забыл глянуть на цыфры) и все норм... так что как-то так, все зависит от сост.и износа ДВС (двигла). У этих моделей будь то бенз.или дизель масло уходить не должно, либо ремонт... Всем успехов...

Кастрол лить перестал! начала поддымливать, начал лить реметаллы и прочие герметики! в результате начала жрать масло на 400 км литр!!! и дымить как паровоз. Сделал раскоксовку лавром, первый раз жижа улетела в картер, потом второй раз жижа уже осталась в цилиндрах. промыл промывкой два раза, сейчас лью лукойл синтетику 5-40, расход масла на 4000 литр примерно стало! не дымит вообще даже на пуске в -18! пробег сейчас 197000! но крученный по любому, так что так.