Непонятная поломка   Вопрос решен!

компрессию проверяли?

Маф умер?
У меня было похожее когда маф умер

Единственное не проверили компрессию(

Подцепляли комп и на ходу проверяли работоспособность всех датчиков сказали что все работает. Диагностику делал в субару сервисе они говорят что первый раз с токой проблемой сталкиваются

херовый субару сервис, раз с такой проблемой первый раз сталкиваются.

1) сделай диагностику, либо фишки под рулем соедини, либо шнурком если форь рест. Глянь коды ошибок
2) если ошибок нет, то проверяй катушки, топливный насос, бронепровода, МАФ, датчик детонации ( из за него была такая приколюха один раз), можешь скинуть клеммы и обнулить комп, так же посмотри дросель, мож там че забилось гавном. И если у тебя автомат, до сделай диагностику автомата, из за них бывает такая беда тоже, хотя ошибок может и не выдавать)

была такая же тема на форике сф5, ej20g. Но у меня постепенно перестал ехать, движку стало по тряхивать и не ехал толком. Причиной стали прогревшие клапана. А с субару сервисом это отдельная тема. Стал у меня уходить антифриз, подходишь к машине а снизу лужа антифриза. Поехал к ним, там есть у них там один мудак конкретный, который посмотрел и сказал мне что у меня прокладку пробило под бошкой и антифриз уходит. А причиной всему была помпа, она потекла, и бежала только когда двигатель почти остыл.

Её тресёт машина не едит. но не дымит мне сказали если клапан прогорел то тачка бы дымила!

Форсунки проверь

датчик детонации проверь/замени

у меня не дымила машина. Но по факту прогорели клапана(