Не заводится   Вопрос решен!

Разъемы проводки, может датчиков коленвала и распредвала. У меня так было.

Проверим??

Иммобилайзер может, сигналка

Стартер крутит, как сумешедший? Ремень ГРМ проверьте. Ну и бонально топливо в баке, у них бывает датчики топлива со временем врать начинают (износ дорожек) или, если кватро, ежекционный насос засоряется и не перекачивает топливо из левой половины в правую..

Грм цел?

Иммобилайзера лампочка гаснет

Топливо полный бак, ГРМ тоже норм, недавно лазил башмаки на ГНЦ менял.

Крч, я ни хрена не понял! Остыла с полтыка завелась. Щас домой приеду ошибки считаю, отпишусь

Найдены 11 неисправности:
18010-электропитание клеммы 30
Р1602 - 35- 10- слишком низкое напряжение- непостоянно.
17546- ряд 2; адаптация топл.-воздуш. Смеси ( на хол. Ходу)
Р1138 - 35 - 00 переобеднение смеси
17544 - ряд 1; адаптация топл.- воздуш. Смеси ( на хол. Ходу)
Р1136 - 35 - 00 переобеднение Смеси
16534 - ряд 2 - зонд 1
Р0150 - 35- 00 неисправность в Эл. Цепи
16514 - ряд 1 - зонд 1
Р0130 - 35 - 00 - неисправность в Эл. Цепи
17978 - блокирован блок управления двигателя
Р1570- 35- 10- непостоянно
17927- ряд цил.1; регулировка фаз газораспределения
Р1519- 35- 10- сбой в работе- непостоянно
17834- клапан системы вентиляции топл. Бака (N80
P1426- 35- 10-) обрыв Цепи- непостоянно
17537- ряд 2; адаптация топл. Возд. Смеси ( под нагрузкой)
Р1129- 35-10- переобогащение смеси- непостоянно
17535- ряд1; адаптация топл. Воздуш. Смеси (под нагрузкой)
Р1127- 35-10- переобогащение смеси- непостоянно
16706- датчик числа оборотов дв
Р0322- 35-10- нет сигнала- непостоянно
В 093 группе по фазам: -4, -1
Клапан вентиляции ставил весной бош(Китай)
До того как не завелась ехала отлично, запускалась тоже и в жару, и на холодную после ночного простоя

Моё мнение большинство ошибок из за датчика коленвала, грязный,либо контакты.

Возможно грязный. Мотор как на камазе-весь в соплях сколько не ремонтируй. Чтобы глянуть его яма нужна?

У меня 4-х цилиндровый, можно. На V думаю вряд ли.

Лан, погуглим

Еще клеммы на АКБ и сами клеммы почисти

У меня было так что на холодном двигателе заводится отлично, а после хорошего разогрева например получаса катаний выключаю и через 2..5 мин не заводится никак, например на заправку заехал, а уехать не могу. Остывает и заводится норм. Причина была в дроссельной заслонке - давала мало воздуха, вероятно от теплового расширения. И мыли и чистили, не помогало. Была гипотеза что дорожли эл. контакта управления стёрлись на малых углах открытия заслонки. В итоге дроссель поменял и проблема пропала. А пока не поменял, то при пуске на горячую поддавал немного педалью газа. Хотя мне говорили что на моей электронной педали так не должно работать, по факту работало.

Проверяй датчик температуры антифриза. Стоит возле дроссельной заслонки за правой головкой. Часто выходит из строя и запуск на горячую очень плохой. При не правильных показаниях температуры готовится не правильная смесь. Не дорогой из аналогов можно найти. Четырех контактный. Зеленый или синий.

Как раз у тебя ошибки по топливной смеси. И есть ошибки по севшему акуму. Если долго гонял стартером они от этого. 90% датчик температуры умер.