Регулировке поддаётся только осевой люфт, при износе конических подшипников. Радиальный люфт возможно убрать, перемещением ведущей и/или ведомой шестерни, но это влечёт за собой изменение пятна контакта, а это увеличит гул. Поэтому снять и к мастеру отнести на дефектовку. Потом решите купить б.у., новый, или свой ремонтировать.
