ТО  

Съездить и пройти нулевое, а потом через 15000.
Так и в сервисном сказали.

Я сам прошёл ТО 0 на 2860 км,(можно от 0 до 10.000 км- ТО 0) подобрал оригинальный фильтр и масло. Один минус там была отметка на масленном фильтре, сейчас не будет. Но главное пройти в любом сервисе, сохранить наряд и все гуд.Мне ехать на нулевое ТО за 700 км не сподручно.По месту можно пройти.

О каких нулевых ТО вы говорите?В книге чётко прописан весь регламент.Первое ТО в 15000

Сегодня прошел нулевое ТО (1400км) на этом ТО никаких жидкостей не меняют(только если сам захотел поменять, но это за деньгу) проверяют уровень жидкостей, подвеску и всякую мелочь. На нулевом ТО дилер проверяет что машина прошла обкатку и у клиента жалоб нет.
Так что советую пройти.
Дальше ТО на 15000 пробега делать.

Какие 15000?а про экологию и моторесурс забыли?тем более зимой-по 5-10мин. машину греете,на холодный двигатель нагрузка больше.самое оптимальное через 10 000,максимум через 12 000.на предыдущей машине КИА Пиканто делал ТО через 10/12 000.за три года эксплуатации (60 000 пробега)только расходники на ТО и замена передних тормозных дисков и колодок и всё-вообще не было проблем с машиной.так что не верьте тому что написано и не забывайте,что стоя в пробке двигатель работает и нарабатывает моточасы