Замена масла после 200т км   Вопрос решен!

Аналогичный рапид, только 16 года и чипанутый, пробег 165ткм. Масло лук армотеч 5w30 отлично подходит, если раз в 7.5ткм менять, на долив уходит меньше 1л. 5w40 на некоторых производителях шумно работает (лук, например). Лучше всего работает на кастрол эдже 0w30, но до, но его за 15ткм меньше литра на доставку уходит. Подумал, подумал и решил, что лучше менять дешевое в 2 раза чаще. А.. ну и масло угорает в основном по городу почему-то, на трассе не угорает. А так лил шел, очень крутая- ультра, hi тоже ничего, а вот кастрол магнетик лить не надо. Хочешь малого угара 0w30 - 5w30 шелл ультра или кастрол эдже, остальные все угорают.

Алексеи Валерьевич AVS .
Доброй ночи) Хорошо, спасибо) "hi тоже ничего" - поясните пожалуйста) А по поводу синтетики, полусинтетики можете что сказать?) Полусинтетика подходит под допуски 502, 505, и дешевле чуть ли не в половину от синтетики...

Здравствуйте.Че вы прыгаете с одного масла на другое постоянно? Корифан сказал, в магазине посоветовали, сам чето придумал лить и так далее.. У меня пробег 250 тысяч,16 год, всё время лью кастрол 5/30, по 10 тысяч меняю, долив примерно 0.5 литра. agafal , я думаю в вашем случае просто кольца на поршнях залипли от постоянной смены масла, вот и жрёт масло.

Маслосьемные колпачки (**********) задубели может в движке. Только синтетику лить надо думаю, это же не Жигули чтоб полусинтетику лить и постоянно разные марки масла лить.

Пробег 310 тысяч, год 2016. Лью с самого начала несте 5-40. На 10 тысяч уходит литр на доливку с самого начала. Работа в такси.

Что вы масляным свингерством занимаетесь?
В первую очередь смотрите допуск производителя, а затем выбирайте лучшее масло в рамках вашего бюджета из соответствующих допуску. То, чем вы занимаетесь, гарантированный путь к капиталке или замене двигателя.
И помните, "корифаны" всегда балаболят, а не разбираются в теме. Или вы всерьёз им верите, что масла longlife придумали не химики, а маркетологи?
У вас современный высоконагруженный двигатель с минимальными допусками, сделанный путем демонтажа турбины из мощного турбированного агрегата, при этом с потенциально огромным ресурсом, а вы со всякой жижей на нем эксперименты ставите

Данная машина(первая машина) у меня как с полгода, из-за этого, из-за незнания, из-за большого выбора масел, я и решил задать свой вопрос здесь. Это вторая моя замена масла, первый раз не стал разбираться, сейчас решил разобраться, из-за этого и появились разногласия, из-за разных источников, официалы говорят одно, на запрос по vin отвечают второе, на форумах пишут третье. Про 5w40 синтетику в курсе, в курсе про подделки, не в курсе про полусинтетику, которую, как бы рекомендуют про большом пробеге. Из -за этого я занимаюсь "масляным свингерством", "перепрыгиваю с масла на масло". Все пишут про марку масла, допуски, получается , что все применяют синтетику? Первоначальный вопрос был по поводу полусинтетики, а не по поводу расхода масла, расход масла в норме.
Всех благодарю за ответы

agafal Главное лейте не подделку - остальное вторично. Мотор кондовый и простой, прекрасно работает как на 30-й, так и на 40-ой вязкости (на 30-й будет полегче ехать и чуть тише работать), но при выборе 5W или 10W, предпочтение лучше отдать первой. Главное чтобы на канистре был допуск 502/505, но по факту это просто масло А3/В3 А3/В4 т.е просто полнозольник без выкрутасов.

advert2 все правильно написал...хотите экономить - А3/В4 любое масло 5/30 или 5/40, 10 лить не надо, можно 0, но это сильно дороже, главное, чтобы не подделка. Из дешёвых брендов - Роснефть, Газпромнефть, лукойл, Синтек
, выбирайте с высоким щелочным числом и меняйте по "чайниковским моточасам" - 250 часов отработал двигатель - масло на замену.

Синтетика или полусинтетика (пробег), вот в чем основной вопрос уважаемые Рапидоводы (без обид, на одном из форумов так обращаются). Вот ссылка, к примеру, где речь идет про полусинтетику для данного авто с большим пробегом) https://skoda-rapid.ru/avtomobili/chem-otlichaetsja-sintetika-ot-polusintetiki/

Алексеи Валерьевич AVS .
Доброй ночи) Хорошо, спасибо) "hi тоже ничего" - поясните пожалуйста) А по поводу синтетики, полусинтетики можете что сказать?) Полусинтетика подходит под допуски 502, 505, и дешевле чуть ли не в половину от синтетики...

Дешёвые варианты вобще не рассматриваю, лучше на тыщу на полторы болше потрачу на нормальное масло. Движок сердце автомобиля и какашки лить туда не надо думаю. Чтоб работал хорошо и долго. Экономить на масле и попасть на ремонт.

Масло Роснефть и не Газпромнефть я думаю только в трактора и комбайны можно лить. В киа Рио товарищ Роснефть масло залил, купил на заправке Роснефть, оригинал отличное масло сказали тоже. Допуски вязкости естественно всё проверил. Проездил 4 тысячи и движок умер, изначально после замены она плохо ехала и работала хуже чем на предыдущем масле. В автосервисе сказали что из-за масла и спросили че заливали. Вот вам и "Россия щедрая душа".

Лансер 2006г супруги отлично роснефть 4 замены пережил, брал как раз с ваговскими допусками, планировал и в рапид лить.
Да, у него есть такая штука-высокое щелочное число. А что это значит?а значит он хорошо растворяет отложения - типо промывки получается. То есть , я намеренно его лил, чтобы двигатель почистить, так как машину с пробегом брал. Зная это, в первый раз менял через 500км, второй через 1000км, далее через 2.5ткм. А почему? А чтобы старым шлаком двигатель не убить. Кроме того, средняя скорость у супруги по городу около 10км/ч с учётом прогрева и простоев получается. Роснефть норм масло, но надо понимать что и зачем туда льешь.
Полусинтетику в рапид не лил?а почему? Да потому что если смотреть цену на нее и на перечисленные выше бренды синтетики, разница не значительная получается. Спрашивается-зачем? Ради экономии 200р -слабый повод. Конечно же от полусинтетики от шел вашему двигателю ничего не будет.

agafal, по поводу hi - опечатка, хайгир не беру, даже по супер акции, там производитель москва не понятная контора, хз, кто его тут разливает, да еще и по железным канистрам. Думал на зиму дорогую нулевку залить, но если интересно синтек могу залить 5w40 , потом отписаться как оно.... в целом мое последнее предпочтение лукойл армотеч или люкс 5w30, но на зиму хотел нулевку edge от castrol, сейчас на нее акция в метро кэшэндкэри.

Отлично отъездил зиму на синтек 5w40 толи платинум толи премиум. Залил 5w30 сейчас на лето, теперь периодически epc выскакивает, полагаю, из-за того, что радиаторы нечищены, температура масла 100+ С и 30 от синтека в таких условиях жидковата становится... если бы грм проскочил на зуб, то ошибка не исчезала бы

Это всё из-за ваших экспериментов, на зиму то, на лето то, потом ещё какое нибудь г... о. Лейте одно масло всегда, всегда это постоянно одно и то же. Движок наверное в шоке от всех ваших действий.

5W40 одно и тоже у меня всегда. Пробег 270 000.И всё нормально и зимой и летом.