Не могу сказать в конкретном случае, но вот в Тойоте с модулем подогрева сидений индикация так же не загоралась. В этом модуле стоит чип с обратной связью. Он при помощи ШИМ регулирует степень нагрева и во всех аварийных случаях (КЗ, обрыв и т.д. ) блокирует кнопки управления, в том числе и индикацию. Думаю что в большинстве других марок - та же система, разве что чуть по другому реализована. Дело то серьезное- спалить машину замкнувшим нагревателем- вполне реально и не всегда предохранители помогут.
