Клинит тормозной цилиндр   Вопрос решен!

я закручивал его гебельсами ну можно газовым только сначала отвернуть надо супортв сборе пусть на шланге висит потом собираеш но это только на один раз нажмёш на педаль он вылезет

Надо крутить и одновременно давить!

Он вкручивается внутрь, только не помню по часовой или против. Было такое, проявлялось в холодную погоду. Вероятно грязь и низкая температура делают свое дело. Нужно чистить.

Ключом от балгарки

Крутить по часовой и давить, чтобы утопить. Есть спец. набор: ключ-вороток с магнитными шайбами (7000 руб.). Скорее всего своевременно не обслуживали суппорта, вот и пришел...

Цилиндр нужно закручивать. Давить не нужно. Он просто закручивается по резьбе. Только крышку бачка тормозной жидкости сними, тогда пойдет легче. Но, если у тебя подклинивает, то простым завинчиванием дело не исправишь. Нужно чистить и смазывать. Также, смотри направляющие - их нужно почистить и смазать. Специальной смазкой для суппортов. Если сомневаешься в своих силах - езжай на сервис. 700р - не великие деньги, зато всё почистят профессионально.

Закручивать цилиндр можно круглогубцами, ключом для болгарки или спец ключом, но он денег стоит.

Было такое же все просто решается, вытащи направляющие почитать их и смаж смазкой для суппортов она в тюбиках грамм по 30 идёт высокотемпературная, выкрути поршень проверь на короззию и пыльник на целостность если поршень с короззией то поменяй его в цилиндр вд40 залей чтоб промыть и порозрабатывай поршнем выкручивая выкручивая его и все пройдет

Хочу предостеречь. Эти суппорты или суппорта (не знаю как правильно) механизм капризный в плане бездумного вмешательства в его работу. Если не уверен, лучше обратиться к проверенному автослесарю. Направляющие почистить - это ещё куда не шло. А вот вынимать поршень, и вообще, производить с ним какие-то работы, нужно с головой.

Короче. Снял суппорт. Выкрутились еле еле поршень (ржавый весь). Поставил новый поршень (900 руб вместе с пыльниками и сальником). Поменял только его. Резинки оставил. Ключ от болгарки не подошёл. Может от 115 подойдёт. Пробовал с болгарки под 120 диск. Скрутился разводным ключём с большим усилием. Ещё пришлось со старого поршня винт с пружиной переставлять. Стопорное кольцо вдвоем еле на место поставили