Замена масла в вариаторе  

Я брал shell spirax x s5 cvt, по характеристикам вроде даже чем-то лучше оригинала.

ХЗ, я лично не стал лить, также мотюль. На прошлом хитриле т32 16го года менял на 60 тыс. родное НС 3 полностью. На новом на 65 тыс менял частично. Вначале тоже мотюль хотел сменить полностью. Мотюль полностью выходил дешевле чем мотюль полностью .Начитался форумов, не советуют, все зависит от варика. Категорически не рекомендуют вместо нс3 лить даже нс2. Начинаются проблемы. Сейчас масло вроде немного упало в цене, я бы не рисковал, залил бы родное. Для третьей версии хитрилы создали НС 3, оно пожиже и советуют лить только его .

Все прекрасно понимают, что Ниссан не выпускают масла и жидкости. Но компания тщательно выбирают производителей. Считаю надо лить то, что рекомендуют.

Месяц назад залил мотюль 1 тыс. пробега полет нормальный.

Заливаю IDEMITSU CVTF Fully-Synthetic, ОДОБРЕНО: TOYOTA CVT FLUID TC, CVT FLUID FE; MITSUBISHI DIA QUEEN CVT FLUID J1, DIA QUEEN CVT FLUID J4; NISSAN CVT FLUID NS-1, NS-2, NS-3; HONDA HCF-2, ULTRA HCF-2, CVTF, ULTRA HMMF (для трансмиссий MULTIMATIC с гидротрансформатором); SUBARU i-CVT FLUID, i-CVT FG, ECVT; SUZUKI CVT FLUID; DAIHATSU AMMIX CVT FLUID-DC; CVTF 3320. Никаких проблем не возникало.

Какой пробег при неоригинальном масле? У приятеля, он залил вместо нс2 нс3, полгода тоже было все хорошо. Потом коробка стала пинаться. Разобрали- коробка под замену. Нс3 не подходит вместо нс 2,а у идемицу допуск и для нс2 и нс 3. Как оно поведет себя дальше? Вопрос.

Можно и поменять. только я бы рекомендовал переходить на другой тип с полной заменой. а это дороговато сейчас. около 30 будет стоить

30 тыс. проехал после замены на IDEMITSU CVTF Fully-Synthetic, проблем нет. Замена была частичной со снятием поддона и заменой фильтров.

Масло трансмиссионное IDEMITSU CVTF

Менял на 60 000 на Castrol Transmax CVT. 40 000 проехал с тех пор разницы не видно.
По поводу самой замены (пробег 90% трасса и обычная спокойная езда без стартов со светофоров и покорения сугробов с грязью), вскрыли поддон чистый без налета даже был, магниты серые так же без металлической пасты, фильтр грубо тож чистый, так что на 60 менять при спокойной манере езды не обязательно.