Vito67, все собрал, согласно рекомендациям коллег NAC-оводов.
Пришлось заменить ещё датчик положения коленвала, видимо совпадение, но зажигания не было.
Давление в рампе около 3,5 атм.
Машина ожила.
Внимание, кто будет повторять, при разборке топливного модуля, проверяйте все резинки!
Особое внимание на уплотнение соединение бензонасоса и фильтра тонкой очистки, а также входа в топливный клапан, от герметичности этих соединений зависит давление в топливопроводе.
Удачи.