Тормозные колодки  

Я не профи. Скрип был но он как и демоны самоликвидировался))))

На родных колодках с новья и по сей день (35 тыс км) у меня и двух знакомых скрип при подтормаживании именно при езде задним ходом. Вперед все нормально. Видимо особенность такая. Менять пока не собираюсь (на последнем ТО износ колодок 1.5-2 мм.

На родных откатал 40000 км. Поставил кашияма пога все норм. Пробег 45500км

На родных откатал 28 600. Недавно появился скрип при езде по грунтовке на малой скорости. Правда заглядывал на колодки где то на13 000-14 000 км. На днях думаю забраться и провести ТО.

Ставь вперед textar назад galfer такие идут на этих машинах для Европы.
скрип у многих, у меня зимой скрипят в пробках.
Вообще прямой путь к ОД. Пусть разбираются.

Добрый Вечер!
Проблема действительно есть такая на королле XI, исправили мне в Тойоте центре в Люберцах, почистили тормозной суппорт, сейчас скрипа нет.

Передние заменил на 40тыс.
Ставил оригинал (в экзисте не было заменителей, кроме айсера)
Задние на 60тыс, поставил Бош
Сейчас 81 тыс.Пока не скрипят.
Провожу ТО тормозной системы каждые 10-20 тыс.Чищу и смащываю направляющих колодок (голубая смазка ликви моли) и направляющие пальцы супорта(розовая оригинальная)
Сильно износились диски уже тоньше нормы.Не помню сколько (делал ТО 80 у ОД, они и приговорили их, колодки нормальные пока)
Купил диски и колодки.
Перед NiBk диски и колодки(в комплекте пластинки, скобки и т.д. как в оригинальных и даже смазки пакетик)
Зад брембо диски, Бош колодки.
Засвистят, буду менять.

nibk поставил на перед,выкрашиваются почему то кусочками и потом скрипят пока не почистишь колодки

Купил nibk. Завтра поставлю. Менеджер с экзиста посоветовал. Хотел remsa.

Передние родные колодки прошли 43000 км. Поставил испанские Road House. Прошли уже 4500 км. Полет нормальный.

У меня тоже был скрип задних колодок дисковых тормозов при езде только задним ходом. Дилер по гарантии их поменял без вопросов - поставил другие оригинальные колодки под другим артикулом, видимо с другим материалом феродо. И скрип исчез. Проблема скрипа - не в смазке направляющих суппорта или там где-то ещё, а именно - в материале феродо.

А мне этот скрип убрали при помощи установки модернизированных задних суппортов. Колодки остались старые.