втулки стабилизатора поперечной устойчивости  

Только заказал, просели на 132000 км, до этого без нареканий!

Также потекла одна стойка и рулевой наконечник,естественно менял парой

Вообще эти втулки нужно менять по состоянию, а не по пробегу. На Логане (там точно та же система) я менял втулки стабилизатора тоже тысячах на 40-ка, угробил ездой по зимнику в -30. На родительском Сандеро семь лет уже этим втулкам ничего не делается, пробег что-то под 50 тысяч. Короче, лично я бы залез под машину да посмотрел глазами, разлохмаченные резинки сразу видно будет.

Скорее всего официалы неправду говорят,ведь я так понял гарантия ещё действует. А это гарантийный случай

Как диагноз по втулкам поставили, сразу у ОД уточнил про гарантию, сказали что к расходникам относится, да и логика мне так же подсказывает. Кстати, дилер как бы не жадный, и при случае не прочь по гарантии на производителе заработать. При посещении сами предложили проверить слабые места. Как найду возможность, сам посмотрю на степень лохматости резинок.

покопался на просторах инета и нашел письмо:

Спасибо за Ваше обращение в службу поддержки клиентов компании Ниссан.
Настоящим ООО Ниссан Мотор Рус свидетельствует Вам свое уважение и подтверждает получение Вашего обращения.
ООО Ниссан Мотор Рус сообщает Вам, заводская гарантия распространяется на втулки переднего стабилизатора.
Вопрос о гарантийности какой-либо неисправности находится в компетенции официального дилера Ниссан. Просим Вас обратиться к инженеру по гарантии в любом официальном дилерском центре. С полным списком официальных дилеров Вы можете ознакомиться на нашем сайте www.nissan.ru.
В случае отказа в проведении гарантийного ремонта, просим Вас получить письменный отказ и направить копию по email Russia@nissan-services.eu или факсу 8-800-200-5990 (необходимо нажимать кнопку отправки факса во время работы автоответчика или отправлять факс в автоматическом режиме).
Гарантийный отдел ООО Ниссан Мотор Рус индивидуально подходит к каждому случаю.
С Уважением, Служба поддержки клиентов компании Ниссан.

-- Походу дилер все таки в тупил, мог бы и заменить.

72500 пробег, по ходовке еще ничего не меняли пока. Кроме колодок тормозных

Не ходи больше в фит-сервис. Пришел я к ним как-то поменять масло, предложили диагностику ходовой. А у меня как раз что-то стучит в подвеске. В итоге:
нашли в их базе упоминание о моей машине, которое показало, что пробег 90% не скручен;
сказали, что умерли: почти все сайлентблоки, рулевые тяги, опоры стоек, что-то еще - суммарно запчастей где-то на 15-20к и еще столько же работы;
стучит рулевая рейка - если найду, поменяют всего за 1.5к
я почему-то оказался должен за бесплатную диагностику ходовой 500р.
Начал было искать деньги на замену, но решил заехать на другую СТО гаражного типа. Заехал, пожаловался на стук, почти час мою машину трясли, качали и гоняли - сказали, что у меня стучит рулевая рейка, а больше чинить нечего и иди отсюда, милчеловек, забесплатно.

у моей Альмеры пробег -120000, брал с салона,по ходовке менял только тормозные диски и колодки, и вот только сейчас заменил шаровые,ступичные подшипники и резиновые втулки(яйца)- (на левой стороне сдох ст,подшипник и шаровая- ну и заодно поменял и на правой стороне)

Поменял на ТО 105000 км, но ещё были не совсем убитые (походили бы до следующего ТО).

На 75000 поменял, стук появился потому что