Регулятор климата, рарзяд АКБ  

А генератор проверяли на исправность?

С генератором все хорошо, сегодня отвез на сервис. Искали 3 часа, ни каких ошибок и чеков в блоках. Полезли в проводку, буду ждать результатов.

Сталкивался месяц назад, поменял аккум всё прошло, хотя советовали ,,мастера,, перебрать гену за 3500. Зарядка с гены просто мультиметром проверяется, вроде бы.

Аккум новый, поставил неделю назад, как раз из за информации из за разряда, в итоге на новом тоже вылезла ошибка разряд акб, что то жрет заряд когда машина в режиме покоя, ну и наверное с климатом эта фигня связана. Неронятно короче(

Мультиметр можно самостоятельно подключить, в интернете есть данные - до 200 мА допустимые потери. Но если ничего нового не ставили, то вроде и причин нет. Клеммы протянуть, посмотреть напряжение на хх и на оборотах 2000. В климате могут щётки ,моросить, но тогда будет ,то дует, то нет, разряда не должно быть.

Щётки есть на драйве2 как поменять фотки, но щетки обычно после 100000 изнашиваются. Я у себя менял, но разряжать акб они не должны.

https://www.drive2.ru/l/553228347560165445/

Посмотрю завтра что официалы скажут, проблема плавающая, климат то дует то нет, так же и акб. Просто машина 3 года в эксплуатации, никаких сбоев не было. А тут все разом. Coming home, living home фары то горят то нет, индикатор на двери тоже не всегда сигнализирует- это акб, а климат вообще восстал)

Павел, год назад начались проблемы, пробег под 190тКм(такси),первым звонком был глонасс, загорелся красным, следом пошли плавать обороты климата, обороты двигателя начали скакать до 1200, далее "провожающий свет" и как вишенка, сообщение о "разряженом акб".
Проверил зарядку, норма. Начал проверять мотор печки, проблема, умерли щетки, заменил мотор, регулятор оборотов оставил родной норма. Так ликвидировал проблему оборотов обдува.
А далее сама ситуация помогла, В один момент АКБ(штатный эксид), просто умер, замкнули две банки! Корпус прозрачный, и две крайние, были вздувшимися и практически черными. Поставил новый бош, И все плавающие болезни закончились.

Ответ дилера: прислали фотки распушили пучки проводки, в моторном отсеке со стороны водителя нашли обрыв провода. Напишу по результату вылечилась проблема или нет.

Круто, 3 года и уже обрыв провода. Хорошо хоть нашли.

По итогу: забрал авто, сутки полет отличный, сбоев нет все работает штатно. Все проблемы с климатом и акб были из за оборванного провода в моторном отсеке. Обороты двигателя: ехал в пробке в районе часа были на 800 оборотах, при включенном кондиционере. Когда ставил на блок авто все функции работали штатно, индикатор на двери, coming living home тоже оттестил было уже темно, все в штатном порядке. Проблема решена обрыв провода в пучке моторного отсека с водительской стороны, под акб. Если у кого возникнут проблемы пишите, сброшу фотки, что где и как.