Ханты-Мансийск
Всем добрый день. Столкнулся с такой проблемой. Вечером поставил авто, все работало исправно. В обед стал заводить авто, а он не реагирует ни на какие действия. Снял аккумулятор, замерили тестером и нагрузочной вилкой, итог, аккумулятор "метвый". Поставил новый аккумулятор (как снять его из под жабо и аккумуляторного ящика) - это отдельная история. Вечер поездил, утром проехал и вновь замерил показатели. Вновь аккумулятор "подсел" (показал меньшее количество ампер часов и напряжение без нагрузки). А вот при работающем двигателе, тестер показал повышенное напряжение от генератора в 15,3 В. Я не электрик, но думаю, что причина в каком-то реле, которое регулирует на выходе от генератора напряжение, снижает его до нормы и не дает тем самым от перегрузки перегореть потребителям и автомобильгному оборудованию.... Кто сталкивался с такой проблемой, в чем причина и как ее устранить?.
