Я уже проехал больше 103000 км. Уже заменил резину, проверил развал схождение и по рекомендации мастера заменил рулевые тяги и наконечники тоже, уже по своей инициативе. И тяги и наконечники, были целые, не болтались, я думаю если не 50000 км, то 30000 точно можно было проехать. Ещё рейку должны были подтянуть! Я не присутствовал, думаю ни чего они не подтягивали, так просто деньги заработать решили. Да и развал просто проверить нужно было, а не регулировать и настраивать, но раз поменяли тяги, тут уже деваться не куда. Втулки заднего стабилизатора заменил на 80000 км, тоже просто так, по рекомендациям форумчан, можно было ещё ездить. Стойки стабилизатора, тоже купил, но менять не стал, снял старые и проверил их , они были целые, довольно туго шевелились. Вчера масло менял, проверил всю ходовку, все как на новой машине, но Аутлендер также рыскае по дороге, а если его загрузить нормально, вообще ехать тяжело. Все дело в задней подвеске. До Аутлендера у меня были машины с цельными задними мостами и таких проблем с устойчивостью на дороге и зависимостью от загруженности не было. Сейчас уже привык и не обращаю внимание даже при больших скоростях. Менять точно ничего не нужно, все детали ходовки выхажвают 100000 км и наверно больше. Подшипники правда на вернулись на 80000 км. Передний правый загудел, а задняя левая ступица, при вращении издавала щелчки, их заменил. Жду когда вторая пара на вернётся, уже 20000 км проехал.