Капремонт двигателя  

В твоём авто нет гидриков

Я так понимаю началось всё с задиров в цилиндрах, из за разрушения катализатора? Classic ??

Стук у тебя от поршней. Так называемый перестук поршней об цилиндры в верхней мёртвой точке

нет у тебя гидриков!!!стук от перекладки поршней и форсунок.ремонт примерно от 100 до 130 тыр стоит.

KPOWERtuning -тут капиталят отлично!!

какой пробег???у меня 228000км уже.кат удалил на пробеге 30т проблем нет.масло не жрёт вообще.масло ROWE 0W40

Продать гораздо проще.

Не совсем понимаю причем тут катализатор. В обратку то как что-то попадет в цпг? Если только воздушное голодание из-за редкой смены возлушного фильтра. По докам воздухан на земену через 45000. Бред же. Меняйте каждые 15 и проблем быть не должно. Если воздух в нужном количестве будет поступать для смесеобразования, то с выхлопной части обратного хода в принципе быть не должно и кактализатор соответственно никах на движок не повлияет. Я почитал книжку перед то 15000, перечень работ. Был удивлен относительно воздушного фильтра и допом попросил заменить. Пробег более 50000 на сегодняшний день. На катализатор жалоб нет. И масло если меняете без промывочного масла, то меняйте через 10000, если с промывочным - через 15000

Позвольте с вами не согласиться.Основная проблема катализатора в том ,что он очень близко расположен из-за чего его очень здорово засасывает цпг.На новом сиде,солярисе и т.д его нехило так отодвинули.По поводу масла тоже не соглашусь .Наши движки это супер убийцы масла!!!маленький объём масла и очень высокая температура масла(именно масла)делают своё дело.Поэтому замена масла должна производиться не по пробегу ,а по моточасам.150 моточасов и добро пожаловать на замену,а это как правило 6500-7500км.