Скрежет стартера  

Заехать на сервис. Произвести разборку, промывку, смазку . Должно помочь

У меня такая же машина и такая же проблема. Скрежещет с 20155 года. Хотел разбирать, но неи прогрессирует, езжу до сих пор.

Такая же машина.ЗАБЕЙ.2 года иногда трещит.

Разборка смазка мне помогло

Добрый день! Я уже заводил такой же форум (с такой же проблемой "Металлический скрип от стартёра при холодном запуске") в ноябре-декабре 2021 г. (https://exist.ru/Forum/111963/935932?pid=935976).
Предлагали разобрать и смазать бендикс. Решил так и сделать и обратился к мастерам, которые предложили купить новый и сразу поменять ( по цене это стоит столько же, как и почистить), даже если проблеме на первых порах уйдет и все заработает (из-за новой смазки), то в подшипнике бендикса всё равно останется мусор от эл.щёток и пыль от сцепления и т.д.(у Вас автомат, сцепления нет) и через полгода все придется делать по новой (скрежет вернётся, и бендикс не будет быстро возвращаться на место). Посмотрев цену бендикса (23000р.) я попросил найти мне аналоги. И вот что мне предложили (KRAUF - Германия): KRAUF SDN8200ZD Бендикс стартера (464 ?); KRAUF SDN8200RN Бендикс стартера SDN8200RN (821 ?); KRAUF SDN8200PN Бендикс стартера (612 ?). Поменяли бендикс и промыли шестеренки стартера - скрип ушел!

Все перечисленные бендиксы оказались совершенно одинаковыми и полностью совпадали с оригиналом, разница была лишь в цвете металла кожуха подшипника бендикса (кто-то был грянцевый, а кто-то мытовый, в остальном разници не нашли, а производитель один и тот же KRAUF - цены только были не 23000р., а 464р., 612р., 821р.), - поставил подороже, который имел блестящий металл кожуха.

Вот же... Такая же фигня :(

Общался с владельцами таких же машин, у многих такая проблема когда в морозы заводят. Тут два варианта делать или нет. Запас прочности большой у Хонды может быть ни чего и не будет, а может быть и наоборот. Единственный момент в какие руки попадёт под ремонт. Если нормальный слесарь то сделает, если нет тогда все труды и денежные средства в трубу))) В любом случае надо думать и искать нормальных слесарей))) Особо не критично время есть)))

Самое сложное в процессе снять стартер к нему трудно пробраться и снять (в Казани это стоит 3000-3500р.), обычно это делают мастера сервиса (там какой-то хитрый инструмент нужен, иначе не подлезть), стартер уже делает другой человек, который специализируется на этом (стоит 600-1000 р.). Обычно они находятся в разных местах (где снимают и где делают ТО стартёру), мне посчастливилось найти вех в одном сервисе.

Ребята добрый день! Ранее с Вами переписывался по поводу скрежета стартера на холодном пуске двигателя. Хочу вам сообщить, проблему решил. В Нижнеем Новгороде нашёл сервис СТАГЕР, ребята профессионально "заточены" под ремонт стартеров, генераторов и компрессоров от кондиционера. Сняли стартер сделали профилактику ( чистку и смазку) . Когда разобрали стартер, смотрел сам, основная грязь была в статоре. Ремонт обошолся в 3 450 р. По времени решили вопрос за 2 часа. Это лучше чем замена на новый в 46 000 р., а китайский 7 500р. Проверял в морозы, пускался стартер как новый, легко. Всем спасибо, если будет интересно, пишите отвечу)

такая же проблема на двигателе 2.0 на сервисе обслужили, больше ничего не слышно, скорее всего это бендикс шуршит, это вообще не проблема, по идее надо добраться до бендикса и смазать ось под ним, он просто крутиться ещё некоторое время после запуска, т.к. ось грязная и он медленно ползает по оси

такая же ерунда, езжу не забиваю себе готлову.