уходит уровень антифриза. В масле нет, В салоне сухо.  

Тогда смотри визуально утечки в соединениях (под автомобилем, под капотом).

Помпа или термостат. Ещё по прокладке корпуса масляного фильтра может. Да хомуты всякие. Если визуально не видно нигде по хомутам и патрубкам, нужно сделать опрессовку системы охлаждения, выявят место протечки. Сам буквально 4 дня назад корпус термостата менял, уходил пипец, за поездку 300-400 мл доливал. З.Ы. Если термостат (что 99%), смотрите, там есть вариации..) По ВИНу может биться как подходящий, ан нет..)

Корпус термостата треснул, сам только на сервисе нашёл место протечки.

Скорее термостат. На холодную не бежит, бежит на ходу на горячую коробку и испаряется, поэтому протечек не видно. Если прокладка корпуса масляного фильтра, то должно на броню капать и на выпускной коллектор.
В обоих случаях характерный запах должен быть в салоне.
Сам полтора года как поменял термостат, неделю назад - прокладку корпуса масляного фильтра :)

Худший вариант- заглушки ГБЦ

Если антифриз в гбц попадает, то будет обильный белый выхлоп и может быть эмульсия на масляном щупе.

Таки да, корпус термостата подло потёк. Под замену подлеца. Прошёл он чуток за сотню тыс. км.

У меня такая же проблема, заменил на всякий случай термостат - не очень помогло. Уходит но совсем немного, на 300км пути где то 0,5см уровня в бачке..
В масле не видно антифриза - эмульсия отсутствует. Выхлоп норм. Запах отсутствует. Везде сухо...
В 4 сервисах был - никто ничего не знает, говорят может в двигатель уходит, но признаков нет. Если разберем - и не в двигатель- то что делать? Говорят ездий так как есть.
Вот думаю как решить....

Так, же уходил антифриз. Пришлось менять помпу!!!

Была утечка через прокладку корпуса масляного фильтра где-то на 70-ти тыс. пробега