Высокие обороты при запуске движки.  

Скорее всего проблема с КХХ.

1S7A 9F47 9AC датчик снимаем и аккуратно чистим очисткой карбюратора но лучше не жлобствовать -купить новый Bosch 0 261 230 044 Датчик, давление во впускном газопроводе .
ну и как положено льём только масло 5-20 синь с допуском форда -Gt oil 880 905940 727 1
Масло моторное синтетическое "GT Ultra Energy 5W-20", все есть в екзисте.

Ну с двадцаткой это Вы конечно размахнулись, 5w-30 Ford Formula F самое то. Пробеги не хилые, двадцатка жидковата будет.

Было. Послушался экспертов. 5-30 залил по весне 12 года. Вроде нормально но в жару груженный с конднеем на обгонах под Запорожьем двигло перестало ехать. Автоматика из за невозможности охладить - отключает подачу топлива в два цилиндра. Тупо засос воздуха для доп охлаждения. Постоял на обочине . Скинул минус. Покурил .минут через 15 поехали. И было это несколько раз .и на трассах при интенсиве и в сельской местности. Вообщем .промыл .залил 5-20 . всё забылось. Прошу Вас читайте мануал родной американский. Да ещё забыл .уже 15 лет родная охлаждайка без подлива в расширительный.

С 2005-го года для двигателей ЕФ используется масла 5w-30, вопрос - почему? И да: я живу в Астрахани, и жара у нас поболее будет. Езжу на море, и ни каких проблем с перегревом не было. Но я не настаиваю на своей правоте, просто констатирую факт.

И на счёт охлаждайки: у Вас что, 15 лет одна и та же?