Датчик на ГУР  

Такая же беда. Ищи на Авито, где разбирают фокусы. Я там находил, правда не все отправляют в регионы. Руки никак не доходят, тоже надо купить датчик.

Ford 7057316 цена нового 3100 рублей, цена на разборке б/у 3000 рублей. Я бы взял новый.

На авито я брать как-то побаиваюсь, с разборок. Вдруг так-же как и мой, обписает весь двигатель километров через 50-100 так, что аж дым из под капота повалил и в салоне до сих пор попахивает горелой ATF-кой. А новый даже за 3100 жаба душит. Я на "алике" нашёл такой новый, самое интересное, что в Китае, а "страна происхождения Мексика". Что Мексика в Китае делает? Ладно, цена там 1880 плюс доставка 670 рублей, "бесплатной" нет. Получается 2550, кажется, но и за эту сумму жаба не сдаётся и продолжает душить. Если бы с бесплатной доставкой, победил бы я жабу свою. А так, пока подгазовываю, пока не прогреется, да и руль на месте стараюсь сильно не крутить.

Я бы взял новый, здесь, чтобы не ждать месяц доставки. Потом из Китая может прийти не совсем то, и придется открывать спор и опять искать датчик. Потерянное время будет. Да и разница в 600 рублей не очень большая. Когда я заказывал турбину с али, разница в цене была 20 тысяч, по сравнению с нашими ценами. Стоило подождать....

Я залил внутрь датчика герметик давление вроде показывает и не течет

Всем здравствуйте. В общем, нашёл я в Китае датчик и купил, поехал в сервис, там его поменяли и ......, завёл машину, стал поворачивать руль и из датчика фонтаном стала вылетать жидкость из ГУР-а на коллектор, в общем опять дым и вонь сгоревшей ATF. Ругнулся чуть и вкрутил старый датчик с болтом. Пришёл домой и вспомнил молодость, точнее работу с эпоксидным клеем, я из эпоксидки себе шлем делал и обтекатель на мотоцикл клеил, после падения. В общем, замесил чуть эпоксидки и замазал ей все по кругу где может свистеть жижа. Сейчас опять поеду в сервис, там левую гранату менять будут, заодно поставлю этот датчик с эпоксидкой. Вот интересно, какое давление в ГУР-е на датчик? Эпоксидку не выдавит? По памяти, когда я шлем делал, я потом его на прочность битой и ломом испытывал, вроде не ломался, но там было ещё несколько слоёв стеклоткани. А тут просто эпоксидка залитая в месте обжима вкрутки и пластика. Кто знает, какое там давление? Напишите пожалуйста.

С датчиком засада. Он тупо выломан. Сам датчик вкручен, а все что должно быть пластиковой "мамой" клеммы выбрано с корнем (выданы части электроники датчика). Не знаю какой должен быть. Мотор 2,0 duratek he, автомат, USA.
Клеммы к нему тоже не нашел. Неподалеку висит клемма круглого сечения, с 4 контактами, но 3 проводами. И она недотягивается немного до датчика.

89200530171 зовут Дима занимается разборкой фордов 1, он с Арзамаса много что у него заказывал проверено вроде ни разу не обманул.