Замена амортизаторов  

Я бы поставил какие стоят с заводе.
Амортизаторы поменял поставил газомаслянные, а хрен его знает какие лучше. Но у меня создалось впечатление, что масляные это классика, зависит от масла какое залито в них.
В общем ничего определённого. При следующей замене я поставлю снова масляные.
Как и было.

C завода стояли Delphi. Тот еще хлам. Ставил KYB Premium. Можете почитать мой бортовик по поводу замены амортизаторов https://www.drive2.ru/l/10180910/

Поставил себе газомаслянные. Уже несколько лет езжу. Доволен полностью. Даже в сильный мороз быстро прогреваются и хорошо работают.

делфи с завода перед 100 тысяч. поставил масло БОЖЕ, зад у меня на сенсе отбежали 200 тыс. менять не собираюсь. т.к. нормально работают.

Я себе на хэтч ставил на передок kyb газомасляные, на задок по рекомендации сервисменов поставил kyb масляные, т. к. немного помягче а задок у хетча легкий. Управляемость стала заметно лучше, острее на руление отзываться стала. Машина стала жестче, но вполне упруго отрабатывала. По деньгам встало дешевле оргининала, поэтому могу посоветовать kyb. Прошли 50 тыс. км. до продажи без запотеваний и ухудшения характеристик.

Интересно бы узнать мнение того комментатора, который минус поставил. Задницу машины на стоковых Delphi можно было запросто руками раскачать.

Впереди каяба очень хорошее впечатление от них уже 2 года,назад вот только заказал фенокс+ проставки,а то цеплять глушителем стал все подряд,каяба стоят так же и на Фольксваген т4 только хорошие эмоции

Спереди поставил ss20 спорт, сзади ss20 шоссе. Машина стала жесткой, но при этом великолепная управляемость.

на 50ткм поменял = сзади каяба, спереди каябы не было - поставил оптимал, сейчас 130ткм все живое. Никогда не оттормаживаюсь перед лежачими полицейскими :) знак 40 - значит надо ехать 40.