?
?
Форум Daewoo Nexia II Сообщение
Daewoo Nexia II
Правила форума

Daewoo Nexia II

завышенные обороты и огромный расход  

Фото
13.12.2018, 09:03
Омск
Здравствуйте, проблема такая: машина на холостом ходу держит 2-3 тыс оборотов, может прямо с момента запуска двигателя, а может какое-то время держать в районе тысячи, но со временем поднять их, чек не горит. Скидывая фишку с ДПДЗ обороты выравниваются и становятся нормальными, можно ездить, но загорается чек. При этом расход очень большой, почти полного бака (45 л) хватает на 300-350 км. ДПДЗ поменял штук 5, ни один не дал результата. Отверстия для регулировки рассверливал, результат был не долгий и так же спустя день обороты на ХХ высокие опять. Фишку ДПДЗ также менял, тоже результата не дало. Что делать, в чём проблему искать?
8
Фото
13.12.2018, 09:29
Москва
Здравствуйте.Проблема была и у меня такая,только чек мог моргать.Менял штук 10 дпдз,хватало на час езды,ошибку выдавало,что виновник датчик дпдз.Решил поменять датчик ХХ и с новым датчиком перебрал ДПДЗ,в итоге-рабочими оказались только 2 из 10.Так же может быть проблема у вас в скрутках в шлейфе под капотом,потому что с завода у них экономия,помогает перепайка.
1
Фото
13.12.2018, 10:13
Сыктывкар
1. Менялся ремень ГРМ, сбились фазы.
2. Моторчик в узле привода регулятора XX (Дроссельный узел идет в сборе, там вместе датчик положения дроссельной заслонки и регулятор ХХ).
3. Проводка от ЭБУ к фишке, контакты на самой фишке.
4. Нагар на Дроссельной заслонке.
5. Топливные фильтра (в баке и под днищем).
6.Прокладка крышки ГБЦ, заливает маслом свечные колодцы, разбухают наконечники ВВ проводов, плохой контакт.
Разброс сопротивлений самих ВВ проводов.
Эта проблема не всегда связана с ДПДЗ, надо подключиться диагностической программой, смотреть код ошибки, смотреть параметры.
Удачи
Фото
13.12.2018, 10:18
Омск
код ошибки Р0122 датчик положения дроссельной заслонки
Фото
13.12.2018, 11:11
Сыктывкар
Да, оно самое. НО, буду писать кратко, работа двигателя основана на подаче воздуха, воздухом управляет заслонка, которой в свою очередь управляет электродвигатель. Через неё проходит воздух для работы двигателя на холостом ходу. Причина 1 - эл.моторчик который управляет заслонкой. 2 - заслонка не может плотно закрыться из-за грязи. 3 - под забранную массу воздуха подается необходимый для работы двигателя бензин, т.е. смотрим фильтра. 4 - бороты хх регулируются посредством изменения УОЗ, т.е. смотрим проводку от ЭБУ. Т.е. проблема не всегда связана с ДПДЗ, хотя код ошибки указывает на ДПДЗ.
Фото
13.12.2018, 21:13
Малаховка
На ваз10 было такое дроссельный узел пока не поменяли проблема ушла а так мучились все датчики меняли
Фото
14.12.2018, 16:28
Малаховка
А когда обороты большие заслонка закрыта полностью или нет?
Фото
14.12.2018, 16:34
Малаховка
Так у меня тоже обороты вот все меняю по очереди но у меня не сбавляет когда ездишь выжимаеш сцепления а обороты 1500 2000 вот поменял датчик скорости и холостой ход в воскресенье предстоит дальная поездка вот и посмотрим помогло или нет если нет то дальше копать будем. Как то так
Фото
16.07.2020, 22:13
Клин
при поднятых оборотах пробуйте пошевелить пучок проводов от эбу до датчика хола, у мну так решается обороты встают на место,и то на время, выяснил где то в гофре какой то провод пробивает на какой то, помогает
Вопрос решен. Тема была закрыта автором