Проставки на ФФ3  

Лучшее решение - замена пружины. Если хочешь машину лифтануть выше стандарта - то впереди левая 30736434, правая 30736433 - стальные проставки VOLVO, понадобятся ещё по 3 болта на проставку (всего 6) 30741286.
Сзади можно сразу лифтованные пружины технорессор +20мм (это если по-бюджетному).

Резину спереди сразу забудь, полиуретан на пару лет (м.б. и дольше, если на машине мало катаешься), по алюминию ничего не скажу. Основная проблема всех этих проставок кроме оригинала - стойка будет криво стоять и подвеска в целом будет жить меньше. Ну и в рулежке потеряешь.

Поставил на свой форд (универсал) на перед и зад проставки 3 см (перед алюминий, зад резина). Пробег 2000 км вопросов к подвеске нет. Езжу и по городу и по трассе. Тоже долго не мог определится ставить или нет, но интернет помог принять решение. Общий пробег у моей машины 180 000 км (весь мой). Сам теперь проверю как проставки влияют на долговечность подвески. Пока своим выбором довелен.

Ivan_mass расскажи чем руководствовался при установке проставок: перед алюминий, а зад резина?

Проставки ставил на Седан. Все классно, машина стала выше и зимой ездить стал уверенней. Один большой недостаток, машина стала жестче подвеску через 2 года сзади поменял полностью (все саленблоки ). Когда ставил проставки полностью менял подвеску и пружины. В итоге убрал все проставки спереди и сзади. Так более комфортно ездить и зад перестал прыгать на неровностях. Не советую ставить проставки лучше поменяй пружины.