С правой стороны по ходу движения. Нужно снять переднее правое колесо или вывернуть руль влево до конца и увидишь его на блоке двигателя, на том уровне, где заканчивается пластиковая защита ремня грм. К датчику подходит один провод. Ключь на 22. В разьеме ( фишке) датчика есть уплотнительная резинка, ее обычно все убирают, она может мешать показаниям датчика ( не понятно как но может). Может у тебя умер датчик. Еще бывает так что масло поднимается по этому проводу датчика капиллярным эффектом, поднимется до самого блока предохранителей и также мешает правильным показаниям. Кстати сам датчик давления подходит от жигулей классики, только разем мама папа придется переделать, ну это если совсем негде купить.
