На перед ничего не ставил, это и не нужно передняя часть за задницей, после всей процедуры, тоже несколько поднимается! Во всяком случае так кажется!
Проставки на любую классику одинаковые. В московских магазинах их продают без упаковок. Просто проставки от классики на задние пружины: они бывают обычные (тонкие) и усиленные (толстые).
Металлическая чашка устанавливается вместе с резиной, чашка вставляется в саму пружину, а резина встает на опору. У меня было две проставки: тонкая и толстая. Все теановцы устанавливают по-разному: первый вариант - тонкая вставляется в верхнюю часть, при этом штатная резина остается на месте, но я выбрал второй вариант, где усиленная (толстая резина) с чашкой вставляется в нижнюю часть, при этом штатная нижняя резинка убирается! Общий итог только положительный: и внешний вид и дорожный просвет и даже функция вариатора "эффект торможение двигателем" почти пропала, машина без "газа" катится свободно, а раньше, с провисшей задницей её как-будто придерживали! Всё, удачи на дорогах!
