Сайлентблок задней цапфы плавающий  

передние с задними одинаковые?

Я плавающие поменял на полиуретан и забыл о этой проблемме:)

Видать такое «Г» взял... Я менял сзади, справа 8 лет назад на дубликаты... уже рассыпались манжеты от старости, а пока, тьфу-тьфу, не гремит... кстати, слева еще родные стоят, люфт есть, но стука, пока не слышно...

Я сам в шоке. До этого на форестере проехал 300 тыс.км. всё стоит родное. там подвеска такая же, стоят резинки обычные. Буду менять на полиуретан.

передние с задними одинаковые

На форуме лексус-клуба есть тема про подвеску rx 2го поколения. Там пишут что есть оригинальные плавающие сайлентблоки.
Toyota 42210-20010
Себе не ставил, но планирую в течение месяца поставить. Надеюсь их надолго хватит.

Да бог, но в exist предлагают только цапфу в сборе рублей за 17 - 18

Я взял вот эти Hanse HR 822 166, год езжу проблем нет.

Да, цапфа в сборе. Но умельцы с лексус клуба нашли такую же цапфу на другой тойтоте и сайленты с нее подошли нам. Теперь они уверены что для лексусов тойота впаривает цапфу в сборе, потому что их влалельцы не будут заморачиваться и отвалят денег за новую деталь, а тойоты побюджетнее комплектуются сайлентами отдельно. Конечно можно утверждать, что если модель другая, то характеристики жесткости и упругости материала могут отличаться от оригинальных лексусовских, но что-то мне подсказывает что та же масума оригиналу по этим параметрам тоже на 100% не соответствует.