Дополнительный отопитель салона  

На авто для России на всех должен стоять электронагреватель. У меня 2011 год. Тайская сборка. Стоит 7802A116

У нас стоят встроенные эл. тены в отопитель и в систему охлаждения, когда двигатель прогревается они жрут доп. электричество.

Так я, что-то не понял: этот отопитель встроен в систему охлаждения и греет жидкость, или он находится где-то под панелью и до прогрева двигателя дополнительно греет воздух, идущий в салон?
И если второе, то: нет ли возможности поставить еще один, дополнительно греть ноги пассажира (а то у меня жене часто в начале поездки холодно бывает).

ДА - этот ТЭН встроен в систему охлаждения и греет жидкость и если не ошибаюсь 2-й находится где-то под панелью и до прогрева двигателя дополнительно греет воздух, идущий в салон (очень слабо греет и очень жрёт электричество).
при 50 градусах двигателя включается основной вентилятор печки (на автомате)

поэтому у нас 2 АКБ

Сейчас зашел в магазин автозапчастей. Проверил по ВИНу. В моем авто (тайская сборка 2012 года, механика) такой отопитель салона стоит. В продаже только оригинал, цена 24 тыс.руб.
Второй отопитель в систем охлаждения что-то не нашли (может, плохо искали). Но в схеме электрооборудования этих отопителей, действительно два и два разъема под торпедо для их подключения.

Это тэны только для быстрого прогрева воздуха. ОЖ не греют. Толькл воздух. Мощность ок 700 вт. Аккумы не при чем. При прогреве на нейтрали эбу двигателя поднимает обороты хх, чтоб генератор мог обеспечить нужную мощность.

Он питается через предохранитель или как? А то тепло становится только, когда ОЖ нагреется

По схеме электроотопитель питается от предохранителя № 25 через реле электроотопителя, которое управляется от электронного блока управления двигателем. Входящий сигнал для данного блока управления - датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. По схеме электроотопителя, как я уже писал, два. У каждого свое управление.
Чтобы демонтировать первый электроотопитель, как написано, нужно снять верхнюю крышку перчаточного ящика. А вот как снимать второй и где он находится - что-то в руководстве по ремонту не нашел.