Заедь к нормальным прошивщикам, они удаляют катализатор, ставят пламягаситель вместо него, прошивают на "евро2", получается резвая не низах машина со сниженным расходом, лучшей работой круиза и не нужно лямду трогать, для евро2 ее в прошивке "нет". Проверено.
Основная проблема машин с "евро5" это угробление движка катализатором, т.к. его ставят максимально близко к выпуску для эффективности. Пока скандал не разыгрался- переходят на электромобили, иначе иски владельцев их загонят в банкротство. В паспорте гарантия на катализатор 1000 км, посмотрите внимательно.