топливная   Вопрос решен!

зачем мыть,заправляйся на хороших азс,у меня 170000км пробег и всё хорошо

168 000 полет нормальный, ни разу не промывал, мое мнение пока все нормально не мешай двиглу работать ))))

А в чём проблема?

да не знаю,купил вот игрушку одинадцатого года,интересуюсь)

Зря купил, у этой машины две проблемы двигатель и "сырая" электрика если есть возможность избавляйся от этого го***!
А теперь о проблеме, симптомы похожие на мои, мне тоже говорили не обращай внимания пока на трассе при скорости 130 появляется ошибка двигателя (жёлтый треугольник) и падает мощность двигателя, сбросив ошибку, до дома ехал со скоростью не более 80 км потому что машина скорость не набирала. Доехал до дома оставил на ночь, на следующее утро еду к диагносту, тот говорит ошибка в четвёртой форсунке надо менять, а лучше у официалов. На вопрос почему говорят, двигатель проблемный, мы не даём гарантию, что проблема в форсунке (насчитали 16 т. на замену)! Еду к дилеру пежо, а они даже меня не дослушали говорят, замена ТНВД, в общем ремонт мне обошёлся в 32 тыс.

не повезло, 160 ехал не было ничего,проверял у официалов,по их диагностикам всё хорошо ,мне пока нравится машинка,подергушки только немного напрягают) одна форсунка 16?

Ничего не зря купил. Да, еп6 турбо не подарок, ну точно не хуже жОпеля. Я до этого Вас спрашивал, что меняли. ТНВД живет 100 тыс. км примерно, сиптомы такие: машина захлебывается и не набирает скорость, я на умирающем ТНВД тысячи 3 км отъездил, пока поняли, что в нем дело. Если есть ошибки, надо именно ошибки смотреть, а не пропуски в цилиндрах. Не делайте вы лишних процедур, форсунки там хорошие, жалоб на них мало, если только плохим бензином не заправлялись долго.