КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАЕТЕ????  

Автохаус, я вас услышал, пробег приближается к 200 т. и намёка на износ нету, не по работе двигателя не по его звуку, не по расходу масла и топлива, и по заводской спецификации подходит именно это масло и оно не самое дешёвое. А пробеги на этом масле по 500 тыщ без проблем. И советую изучить заводскую спецификацию заново, потом совет давайте.

https://oilday.ru/dopuski-vag/
Согласно сервисной книжке, производитель VAG для нашего двигателя CFNA определил допуск VW 502 00 — Моторное масло для бензиновых двигателей с непосредственным впрыском, а также повышенной эффективной мощностью. Базовые характеристики соответствуют требованиям класса АСЕА А3.

А вот официальный ответ ОД по поводу допусков.
"Благодарим Вас за обращение в адрес ООО «Фольксваген Груп Рус».

Масло с допуском 502 00 применяется для эксплуатации автомобиля с межсервисным интервалом QG0/QG2 (сокращенный интервал замены), а масло с допуском 504 00 применяется для автомобилей с межсервисным интервалом QG1 (увеличенный интервал замены), но это не означает, что моторное масло с допуском 504 00 не подходит или не допускается к применению для двигателя Вашего автомобиля и наоборот. Синтетическое масло с допуском 504 00 (Longlife) превосходит масло с допуском 502 00 по некоторым параметрам и характеристикам. Этот эффект достигнут благодаря наличию современных высокотехнологичных присадок, применяемых при его производстве, что позволяет увеличить интервал его замены. Для России же введен сокращенный интервал замены масла и как следствие предлагаются к использованию масла с допуском 502 00. Связано это с тем, что Россия считается регионом с тяжелыми условиями эксплуатации, а также, нельзя забывать и о нестабильном качестве топлива по сравнению с европейским. Кроме того, длительные простои в "пробках", частые поездки на короткие расстояния также негативно влияют на состояние моторного масла, которое в свою очередь теряет некоторые свойства, т.е. "подвергается повышенному износу ", что вынуждает сокращать интервал его замены . В свою очередь, масло, соответствующее спецификации 504 00 обладает более высокими промывочными свойствами, менее подвержено окислительному процессу и более эффективно предотвращает образование различных отложений, появляющихся в процессе сгорания топлива и противодействует «закоксовыванию» двигателя . Применение моторных масел для двигателя Вашего автомобиля с допусками 504 00 и 502 00 правомерно и одобрено производителем. Выбор масла остается за Вами, но интервал его замены в любом случае должен соответствовать регламенту, принятому для Российского региона. (не более 15000 км. или одного года, в зависимости от того, что наступит ранее).

С уважением,
клиентская служба марки Volkswagen"

Мореход, а где я ошибся указав неверную спецификацию VW по моторным маслам? Я только уточнил, что согласно таблиц межсервисного интервала и технического обслуживания для автомобилей VW Polo с PR номером QG0 вместо указаной вами спецификации VW 505.00 установлена спеификация VW 505.01. И не рекомендую брать за основу данные переписки с клиентским отделом VW Groop Rus где большинство специалистов выпускники филологических ВУЗов с педагогическим образованием и не являются автомобильными инженерами.
Что касается стоимости масла HX8, то если найдете у Shell синтетическое масло дешевле обсуждаемого, я подниму руки вверх...

Я имел ввиду вообще, масло это не дешевое, к тому же фору даст вашему любимому мотюль и ликви. И дорогивизна масла ещё не показатель его качества в эрэфии.

88 000 лью мотюль бывают перепробеги 3-5 т км , в год много проезжаю , на машине езжу трасса / город. долив где-то 1л от то до то

500ткм, все ТО - у ОД, Кастрол