На высоких оборотах (у меня 4300 и выше) идет не довпрыск бензина, а полностью переходит на бензин.
Спрашивал у официалов на счет ГБО, что и как, не страшно ли для мотора и т.п. Ответили, что все ок, что у нас тоят (у меня 2008 год королка) хорошие компенсаторы.
Единственные 2 минуса:
1. Это "администрирование" расхода топлива. Комп бортовой не считает расход газа. Приходится все записывать и считать.. больше дога так делал, а потом ушел в отпуск, и забил на это...
2. Запаска в багажнике реально много места забирает. Кто-то покупает себе докатку.. я пошел другим путем, взял балончик (привезли из Германии). Если пробил колесо, запускаешь смесь/газ/жидкость из балончика, и надуваешь колесо - "рана" затягивается. Колесо запаска лежит в гараже. В Германии сейчас точно знаю, что Кью3 идет без запаски, а с таким балончиком. Я за 8 лет запаской только один раз воспользовался, и то потому, что колесо прорезали. Если что, можно и эвакуатор вызвать.
А так, ГБО на королке нормально себя ведет. У меня сборная солянка, редуктор один, комп другой, форсунки третьи (хАна кажись).