сажевый фильтр   Вопрос решен!

прожиг зависит от пробега, израсходононго топлива и др параметров. ДАже если датчик до и после сажжевого фильтра будут показывать что прожиг не нужен в Инсигнии прожиг включиться чтобы "было" ))) Это точно! у меня "сажевика" ваще нет и прожиг норовит включиться!

(в скором времени программно отключу, но пока как факт)

а вы его что вырезали сами, но не прошивали еще. а ошибке выбивает и как росход топл. в поддон топлива не добавляет.

нет. КУпил машину и не осознал что машина чипаванная. Двигатель стуканул. сделал капитальный ремонт двигателя а прощивку вернул в стоковое состояние для правильной настройки двигателя. Теперь вот обкатаю и буду думать то ли сажевик куплю то ли програмно удалю

Двигатель A20DTH требует внимания и без чиповки! Это двигло с большим количеством просчетов инженерных ( мое мнение) А чтобы его чипануть, надо заменить в нем детали на усиленные от A20DTR ))) об этом мало кто задумывается) Это кованные усиленные поршни и покрытый керамикой коленчатый вал ( у него контактная часть черная) и 2 распредвала с керамическим покрытием (тоже черные). Ещё сам корпус головки блока цилиндров бывает усиленный и не усиленный. У меня при дефектовке выработка блока показала всего 100 микрон (это считай нет выработки). пробег 178 тыщ (думаю, скручен и по ощущениям там 300)

к чему это про выработку?! А вот мне знающие люди сказали что у меня усиленная головка блока цилиндров стоит. Возможно с какого-то периода у всех инсигний такой блок прямо в стоке, но Парни которые двигло чинили говорят, что бывают разные. А усиленный коленчатый вал, поршни и распредвала, я у них в мастерской на складе видел.

а ещё почему чиповать нельзя - это автоматическая коробка, которая рассчитана на двигатели не мощнее чем 400Нм, а в стоке двигатель на сиге и так 350Нм. Короче с небольшим запасом прочности! Если машину чипавать, то только на ручке!

Эдуард, я же вам говорил что прожиг будет включаться часто при городской эксплуатации, в руководстве все расписано. Можете перезвонить, если актуально.

большое спасибо.