Лейте только оригинал как говорили выше Dia Queen PSF Mitsubishi 1л. Считаю что при 100т.км. уже пора менять. Если понюхать старую жидкость,она пахнет горелым. Новое практически без запаха. Менять при помощи замены. Выкачиваете старую жидкость при помощи шприца+шланг капельницы. Отсоединяете верхний патрубок,помещаете патрубок в пластиковую тару,затем заливаете в бочек новую жидкость доверху(выше максимума) и вращаете руль в право-лево до тех пор пока жидкость не опуститься примерно чуть выше нижнего патрубка. Затем снова залив свежего ,снова прокачка и так до тех пор пока не потечет жидкость нормального розового цвета. Затем обратно ставите верхний патрубок,заливаете жидкость до отметки (max),заведите двигатель,и заглушите сразу же,у вас жидкость упадет на минимум,снова долейте до верхней отметки(max). Затем поглядывайте иногда за уровнем жидкости. Я после всех процедур доливал примерно грамм 30 и все. Ушло у меня примерно 1 литр и 50-70 грамм. Вообщем мне 1 литра не хватило,некоторым хватает.