Масло в корпусе воздушного фильтра  

Масло редко меняете. Сильно горит уже. Попадает через вентиляцию картера (он же сопун). Причина - сильное горение масла. Меняйте не позднее 10тыс. И не реже 1 раз в год, тогда Логан 700 тысяч накатает (знаю много таксистов с таким пробегом). Я лью только хорошую синтетику 5w40

Только вскрытие и обмер двигателя. Диагностика по Интернету двигателей - вы серьезно?

ЗАБИТ СОПУН, ЭТО РАЗ. МАСЛО ЛЕЙ СИНТЕТИКУ ЭЛЬФ 5 *40. ЕСЛИ НА ПОМОЖЕТ , ТО ЗАМЕНИ МАСЛОСЪЕМНЫЕ КОЛПАЧКИ.

Забит маслоуловитель в клапанной крышке, либо кольца просели, поэтому повышенное давление картерных газов. Если не маслоуловитель то только вскрытие покажет что с кольцами и цилиндрами

Мля у тебя вчера пробег был 200 сегодня 280. За год таксисты столько не наезжают. Взял ведро, не шаришь в нем, каждого прохожего спрашиваешь. На весь Барнаул нет двигателиста??