Чёрный дым.  

… тут-то и повалил чёрный дым. Хочу сказать, что на таких оборотах я не езжу, но мало приятного было в увиденном. Что это может быть?

Взаимосвязи между тeмным маслом и тeмным дымом не существует в принципе. Масло из трубы может вылетать только в виде синеватого цвета, каким бы грязным оно не было.
Если Ваш мастер ещё и, стоя на месте, дал двигателю 5-6 тыс. оборотов, то советую к нему больше никогда не ездить.

А по факту проблемы. Если машине едет как надо, то не ищите проблем там, где их нет.
Для собственного спокойствия можете сделать диагностику. Мб лямбда покажет неправильную подачу топлива.

Спасибо за ответ!
Жаль, что не могу прикрепить видео. Именно чёрный дым и на бетонной дороге, под трубой выхлопа чёрное пятно сажи осталось.
Лямбы нет, горит всю жизнь из-за этого чек.

под давлением на оборотах - вывалилось то что скопилось в пламегасителе ( если нет катализатора) нагар на стенках того что поставлено вместо катализатора начал гореть и вот и дым ..

Если, по вашим словам, вы не ездите на высоких оборотах, то в выпускном тракте скапливается сажа, нагар. Они и вылетели, когда дали газу. Нечасто, любой двигатель, полезно на дороге покрутить на дороге на близких к максимальным оборотах в течение 10–15 минут. Каждые 3–5 тыс. км. пробега. Особенно если вы используете машину для коротких поездок, и катализатор на месте! Это позволяет выжигать все отложения в каталике. А в виду отсутствия ЛЗ у вас не оптимальная горючая смесь, и естественно образование нагара. А мастер (если он грамотный... И Честный) сам должен был вас успокоить данной информацией...

Всем современным двигателям, жизненно необходимы высокие обороты!!!
Особенно это касается тех, кто в основном "тошнит" в городе.
Честно говоря, не понял как мастер раскрутил до 6 тысяч на стоящем авто. Автомобиль с АКПП, больше 4-х тысяч не даёт крутить.
В движении, периодически крутил до отсечки. Перед горкой, педаль в пол и погнали до максималки! Можно включить спортрежим. На высоких оборотах, ДВС и выпускная система самоочищаются, да и нейтрализатор будет жить долго и счастливо!)
Только бензин, должен быть хорошим, желательно Лукойл 100. Знаю, в Крыму это большая проблема. Но слава Богу, теперь есть Мост - можно ездить в Тамань.

Ребят! Всем спасибо за ответы. Мастер с «гаражей». Я просто воспользовался ямой и его руками, т.ч. у меня к нему претензии нет.
То, что он газанул так (не знаю, на нейтралке/паркинге это делается легко), мне самому аж «нож в сердце», Но раскрыл (да и вы тоже) мне глаза на то, что можно и даже нужно иногда давать машине, простите, «просраться». И даже где-то меня успокоили.
Вчера возникла новая проблема. Сейчас создам новую тему…