у меня была такая дрянь после замены поршней. скидывали датчик давления масла (рядом с масляным фильтром, подключали манометр, давление в норме. в моем случае все оказалось проще. начала сапунить прокладка, которая ниже ТНВД (чем-то смахивает по виду на трилистник). масло давило изрядно, но оно попадало на стык двигателя и коробки, там много углублений и ребер, поэтому на земле ничего не было. обнаружил достаточно случайно, когда "удачно" подсветил фонариком. в этих ложбинках граммов 100 натекло. дело это было 2 года назад. замена прокладки с работой обошлись около 1500 рублей. и 2 часа времени. красная масленка загоралась либо в резких поворотах, либо когда сильно давал газу.
