Гул от 50 до 80 км/ч  

Как победили подвесной? Меняли кардан в сборе?

Гудел при таком же диапазоне, но после 80 км/ч добавляются другие шумы, в том числе аэродинамические и гул может быть не слышен, но не точно. Официалы меняют вал в сборе с подшипником, но ценник конский, у меня заменили по гарантии (успел). Есть гаражные спецы, могут распрессовать и заменить подшипник, но там есть нюанс, нужна хорошая балансировка собранного вала, иначе толку будет мало. После замены узла установка теплозащиты обязательна! Нужная нам защита ставится на бензинки, стоила в районе 3 тысяч (2016 г.).

У меня похожие симптом вылечились заменой ступичного подшипника. Ездил к официалам, слушали все ступичные эндоскопом, определили дефектный, заменили, гул пропал.

Ступичный подшипник. У меня было точно так же только на восьмёрке.

У меня такая же проблема, гул идёт спереди слева и лёгкая вибрация, ступицы заменил по кругу гул не ушёл, что делать и где смотреть уже не знаю, был и офицалов и в других сервисах, выносят вирдикт всё в порядке не каких проблем нет, единственное у меня гул появляется при скорости с 70 до 80, с 90 до 100, и от 110 до 120 км, где искать не знаю,

Типичая картина неиправности ступмчного подшипника. Если это не он надо искать причину разбалансировки: колёса, подвесной подшипник на кордане, подшипники на выходе с раздатки или на входе в муфту халдекс и т.д.