Проверь маслоотделитель. Трубка идущая на впускной коллектор снимается легко. Внутри будет влажная, но капель масла быть не должно.
Если двигатель не перегревался, на нормальном масле с кольцами ничего не будет.
Была такая же проблема на 140 тысячах. Двигатель начал жрать сперва литр на две тысячи, потом литр на 800 - тысячу. Менял сорта масла - не помогало. После замены маслоотделителя проехал уже две тысячи без долива.