У меня на дизеле не было защиты с завода. Теплозащита нужна для предохранения смазки подшипника от горячей выхлопной трубы. Инженеры ВАГ посчитали, что в холодной России относительно холодный дизельный выхлоп не будет сушить смазку, а может и холодный расчет на гарантийный период, а потом добро пожаловать на сервис, которому тоже кушать хочется. Подшипник загудел в 57 000 км, но благо была еще гарантия и поменяли за спасибо. Экран покупал и ставил сам. По поводу цены вопроса боюсь соврать, но ценник за кардан в сборе с подвесным с работой официалов в 2016-м был в районе 55 000 рублей:(
