замена масла в АКПП  

Менял на 60к. Обязательно контролировать уровень по температуре. Адаптировать не надо. Масло и фильтр были чёрные.

Даже качественный автосервис не даст вам гарантии что после замены масла у вас не затрупится коробка если в ней ни разу масло не менялось
Народ у нас как всегда, нихрена не делает в машине, потом ищет кто виноват...

Менял на 70 000 у официалов. Сам присутствовал при смене. И масло и фильтр и магниты в поддоне были в рабочем состоянии, без каких-либо отклонений.
Нужно запастись маслом (точно не помню, но вроде 5 л), фильтром и прокладкой поддона АКПП. Фильтр и прокладку лучше брать в оригинале. Масло можно Mobil 3309.
Меняется со снятием поддона, новое закачивается под давлением.

У меня пробег 120000 км. Уже два раза менял масло в этом месте http://mtl-garage.ru/. Все делают качественно методом замещения. На все вопросы дают обстоятельный ответ.

Если с 11 го года масло не менялось, то лучше в 2-3 этапа, обязательно со съемом поддона. Фильтр, прокладка, пробка не нужна будет, Все отмыть можно.. только шайбу под пробку купить. Масло для себя выбрал LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200.

"Уже два раза менял масло в этом месте http://mtl-garage.ru/"
Тоже менял в этом месте. Только льют там не оригинал, а Motul. Замену делают полностью - литров 9-12 расход (полная замена прогоняют на аппарате, сам видишь в окошке, как черное меняется на новое рубиновое), температуру выставляют по ноутбуку. Поддон снимают, фильтр, прокладку меняют, окалину (стружки) показывают. Кстати меняют и маслов муфте, но + моют фильтры, а у официалов просто слили и залили новое. После замены АКПП ведет себя вроде нормально, но чуток пихается. Слышал мнение, что лучше лить все таки оригинал в АКПП. Но у них оригинал не льют, а других (чтобы полную замену на аппарате делали) полной замены не нашел.