Иногда троит или дергается.  

Посмотреть ошибки на наличие пропусков зажигания или искрообразования.

1.4 механика 2009. ,пробег 186т км
Если бы это были свечи, то стрелка на тахометре заметно плавала бы при потере оборотов вниз.
Та же была история, причем в течении недели повторялось все чаще. Примерно через 100км, при обгоне на 100км/ч (газ почти в пол) отломился зубец на ремне грм и загнуло клапана. Честно теперь не могу даже понять, было ли это совпадением или предвестником скорой кончины. В данный момент на ремонте... жду клапана. Хотелось бы потом узнать как решил эту проблему.

когда катушка умирала год назад, ошибки по пропускам были, а сейчас ошибок нет. Тут ниже читал про бензонасос, и вот начинаю вспоминать, что когда в баке половина и больше, вроде дерганья не было. Завтра залью, посмотрю как будет

У моей подтраивание началось где-то после 5 лет (100к), решилось путем очистки форсунок инжектора - в сервисе прочистили и сказали, что на VAGах достаточно капризные форсунки и могут забиваться просто так, и похоже одна форсунка вот так загадилась. Почистили, с тех пор нареканий нет - подтраиваний не возникало никогда.
Тоже, когда были подтраивания - никаких ошибок, ничего не выдавало.И не мог понять в чем причина, ездил до того момента, пока в сервисе не сказали при очередном техобслуживании, что имеется подтраивание. Так что рекомендую. Чистили без съема с двигателя - на специальном промывочном аппарате вроде бы двигатель работал.

Была такая же проблема, никаких ошибок не высвечивалось. При проверке форсунок одна оказалась повреждена и работала нестабильно. То ли с завода, толи на сервисе нос сували неизвестно. Решилось заменой форсунки. Брал не оригинал ибо дорого. Иберис кажется. Встала идеально ходит второй год.

Была такая же проблема, никаких ошибок не высвечивалось. При проверке форсунок одна оказалась повреждена и работала нестабильно. То ли с завода, толи на сервисе нос сували неизвестно. Решилось заменой форсунки. Брал не оригинал ибо дорого. Иберис кажется. Встала идеально ходит второй год.

Здравствуйте!
Почитайте на драйве о подобной проблеме
Ищите по фразе «Замена наконечников катушек VW\Skoda Подёргивания на холостых и малых оборотах»

Понятно, что это может быть и не пробои по резинке катушек, но если зимой все в порядке, а в сырую погоду при холодном старте двигатель потряхивает, то это оно

Проверьте компрессию у меня клапан прогорал разбил направляюшую клапана и седло такая же история на перекрестках троил причина из за высокой температуры от катализатора пока на ранней стадии можно отремонтировать

Было, катушка. Ошибка вылезла когда уже разгонятся не хотела. Еще датчик кислорода смотрите.

Машина полторы недели стояла, вот на этой неделе занялся. Ошибок как всегда нет. Сегодня троить стала чуть чаще, и на свече второго цилиндра появились следы пробития, сама катушка визуально норм. Закажу попробую поменять.
Несколько раз за неделю катался в разные сервисы, смотрели на меня как на идиота)) Приезжаю в сервис и не фига, работает ровно и идеально что на холостую что в движении. Но зато прочистил форсунки и нашли небольшую дырочку в мембране с краю.